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Prototypes et concepts / Volkswagen e-Co-Motion

À Genève, Volkswagen a présenté un concept d'utilitaire électrique : l'e-Co-Motion. Le moteur électrique entraîne les roues arrière. Dès lors, cela accroît l'angle de braquage des roues avant.

Sommaire :

Le concept Volkswagen e-Co-Motion a été imaginé pour les livraisons dans et autour des mégapoles. Cet utilitaire léger fonctionne avec un moteur électrique de 50 kW (68 ch) en puissance continue avec un maximum de 85 kW (115 ch). Le couple développe 270 Nm. Cette VW électrique peut rouler à 120 km/h. L'autonomie de l'e-Co-Motion varie en fonction du pack batteries : 100 km avec 20 kWh, 150 km avec 30 kWh ou 200 km avec 40 kWh.

Le moteur entraîne l'essieu arrière. Ce choix de la propulsion permet de libérer l'essieu avant et d'offrir une plus grande amplitude dans l'angle de braquage pour tourner court sur un rayon de 8,95 m. La manoeuvre sera facilitée par une position de conduite élevée et une visibilité périphérique adaptée aux déplacements en ville.

Dans cet article : Volkswagen

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