La Smart Concept #2 en résumé :
- Présentée à Auto China 2026 (Salon de l'Auto de Pékin)
- Interprétation moderne de la Smart Fortwo de 1998
- La carrosserie a été conçue par une équipe de designers de Mercedes.
- S'appuie sur la nouvelle architecture compacte électrique (ECA)
- À peine 2,8 m de long, deux sièges seulement
- La version de série sera présentée en octobre au Mondial de l'Auto de Paris
Smart aujourd'hui, c'est "toujours plus grand, toujours plus intelligent ", avec le succès de la #5 comme porte-drapeau d'une gamme EV performante. Pourtant, nous associons toujours l'appellation Smart à la Fortwo, une vision de la mobilité urbaine présentée sous la forme d'une citadine hyper-compacte qui sortait à l'époque de la chaîne de production de Smartville, située à Hambach, en France.
Las, les étoiles n'étaient pas encore suffisamment alignées lors de ses débuts en 1998, de sorte que la City Coupé originelle n'a pas pu tirer profit de son concept innovant. Mais de l'échec d'hier naît parfois la réussite de demain, puisque la Fortwo originale fêtera son retour sous la forme de la #2 à la fin de l'année 2026.
Design by Mercedes et 300 km d'autonomie
En attendant la version de production, Smart montre déjà à quoi ressemblera cette interprétation contemporaine. Façonné par une équipe de designers de Mercedes, le concept car - les coordonnées intégrées dans les phares ne renvoient pas par hasard au site de Singelfingen, en Allemagne - reste fidèle à l'archétype, tant en termes de gabarit que d'emballage : le Concept #2 associe des roues rejetées aux quatre coins de la carrosserie à une longueur d'à peine 2,8 m et se contente de deux sièges, bien que généreux.
Les spécifications techniques ne sont certes pas encore communiquées ; pour l'instant, Smart se contente de révéler que sa dernière création reposera sur la toute nouvelle plateforme ECA (Electric Compact Architecture) développée en interne, que le rayon de braquage de 6,95 m implique une grande maniabilité en ville, que le groupe motopropulseur électrique promet une autonomie d'environ 300 km et qu'il faut moins de 20 minutes pour que les batteries retrouvent 80 % de leur capacité.
Maintenant, ajoutez-y une version décapotable avec toit en toile, une variante sportive signée Brabus ou même un dérivé Crossblade radical et nous serons complètement satisfaits.
Actus
