L'Omoda X Concept (2026) en résumé
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Un design Cyber Mecha futuriste aux accents tout-terrain
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20 cm de garde au sol et une capacité de remorquage de 1800 kg
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Un habitacle numérique avec vision nocturne infrarouge et karaoké intégré
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Des motorisations électriques et hybrides prévues, mais aucune date de lancement
Avec son duo de marques Omoda et Jaecoo, Chery réalise d'excellentes performances commerciales en Europe. Mais le constructeur chinois voit déjà plus loin, comme en témoigne l'Omoda X Concept présenté en Chine. Ce SUV entend proposer une synthèse savamment équilibrée entre le dynamisme d'un coupé et la robustesse d'un véritable tout-terrain.
1. Un design Cyber Mecha futuriste aux accents tout-terrain
L'Omoda X reprend le langage stylistique baptisé Cyber Mecha, déjà inauguré par l'Omoda 4, mais en y ajoutant une bonne dose d'agressivité propre aux véhicules tout-terrain. Au programme : des panneaux de carrosserie anguleux, des passages de roue marqués, d'imposantes protections et une ligne de toit fuyante. La signature lumineuse en forme d'éclair complète le tableau.
Avec ses 4,65 m de long et ses 1,92 m de large, l'Omoda X affiche par ailleurs un gabarit plutôt généreux.
Non seulement il paraît nettement plus musclé que ses petits frères, mais il vise également une autre catégorie d'acheteurs de SUV. Ceux qui aiment, à l'occasion, quitter le bitume.
2. 20 cm de garde au sol et une capacité de remorquage de 1800 kg
Omoda ne se contente pas d'un style de baroudeur puisque le X Concept dispose également de quelques caractéristiques techniques destinées à soutenir ses ambitions aventureuses.
Sa garde au sol atteint ainsi 200 mm, tandis que le constructeur annonce une capacité de franchissement de gué de 700 mm. Omoda évoque également une charge admissible sur le toit de 75 kg et une capacité de remorquage (encore théorique) de 1800 kg.
Même la peinture est censée résister aux petits désagréments du quotidien : le vernis spécifique Progloss Plus Clearcoat serait capable de réparer spontanément les rayures superficielles.
Reste toutefois à savoir lesquelles de ces caractéristiques seront conservées sur une éventuelle version de série.
3. Un habitacle numérique avec vision nocturne infrarouge et karaoké intégré
À bord, l'Omoda X pousse encore plus loin le thème futuriste. La planche de bord associe une instrumentation numérique de 10,25 pouces à un écran tactile central de 13,2 pouces. Heureusement, certaines commandes physiques subsistent, notamment pour la climatisation. Un choix que nous ne pouvons qu'approuver.
Plus étonnant, le système de vision nocturne infrarouge serait capable, selon Omoda, de détecter d'éventuels obstacles jusqu'à 90 m devant le véhicule.
Et pour ceux qui aiment pousser la chansonnette en voiture, une fonction karaoké est même prévue, avec quatre zones de microphones intégrées. L'habitacle compterait également pas moins de 39 espaces de rangement.
4. Des motorisations électriques et hybrides prévues, mais aucune date de lancement
Concernant les dessous techniques de l'Omoda X, le constructeur chinois reste pour l'instant plutôt discret.
Trois motorisations seraient néanmoins envisagées : une version 100 % électrique, une hybride classique et une hybride rechargeable. Aucune puissance ni donnée de performance précise n'a encore été officiellement confirmée.
Et même si le X Concept semble déjà relativement proche d'un modèle de production, Omoda continue pour l'instant de le présenter comme une étude de style.
Quant à savoir quand ce SUV pourrait entrer en production et s'il sera un jour commercialisé en Belgique, le mystère reste entier.
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