Présenté à Pékin, le Chevrolet Volt MPV5 est un concept de crossover électrique utilisant un moteur thermique comme générateur. En effet, un bloc 1.4 thermique se charge de fournir l'électricité au-delà des 50 km d'autonomie assurée par la batterie lithium-ion. Grâce à ce système à autonomie étendue Voltec, le Volt MPV5 peut rouler 480 km en propulsion électrique. Il repose en fait sur la plateforme de la future berline Volt attendue en 2011.
L'esthétique et l'aérodynamique sont également directement dérivées de la Volt. Ce crossover dispose d'un carénage total du soubassement. Son empattement est 15 mm plus long que celui de la Volt, par contre sa carrosserie est 181 mm plus longue (4.585 mm), 73 mm plus large (1.871 mm) et 182 mm plus haute (1.612 mm) que la berline. Modulable, ce prototype est équipé d'une banquette arrière rabattable pour faire passer le coffre de 865 à 1765 litres.
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