Apparue sur les routes il y a 30 ans, la M1 était un véritable bolide pour l'époque. Dessinée par Giorgio Giugiaro, ce coupé à moteur central, très performant, était fait pour briller sur circuit et sur les autoroutes allemandes sans limitation de vitesse. Le concept dévoilé dans le palace italien entend rencontrer les traits du passé et le design actuel. Cette oeuvre d'Adrian van Hooydonk est une étude de style, sans plus. On y retrouve les lignes générales de la M1 d'antan et notamment le double logo à l'arrière, les entrées d'air à l'avant et à l'arrière et la séparation noire entre le toit et l'arrière de l'auto.
Si les dimensions sont identiques, la version moderne de la M1 profite d'un empattement allongé pour mieux accueillir les passagers. Toutefois, ce concept n'a pas vraiment d'habitacle et aucun moteur. C'était juste pour fêter dignement les 30 ans et se rappeler au bon souvenir de la M1.
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