Morgan entre dans une phase charnière de son histoire. Le constructeur a de nouveaux projets. Ceux-ci se feront sans le V8 de BMW depuis l’arrêt récent de la production des Aero 8 et Plus 8. L’artisan indique déjà que les prochains modèles, non électriques, recevront « un groupe motopropulseur jamais installé dans une Morgan ». Et pourquoi pas un V6 turbo ? Une solution à greffer sur une nouvelle plateforme en aluminium. La carrosserie devrait également évoluer. Bref, c’est la révolution à Malvern.
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