Le KGM Torres EVX Van 2024 en résumé
- Version cargo légère (N1)
- Conversion à l'usine
- Dimensions de l'espace de chargement : 1800 x 1300 x 885 mm
- Autonomie de 441 km (WLTP)
- À partir de 47.490 €
Sur le marché particulièrement concurrentiel des crossovers électriques, le KGM Torres EVX a du mal à trouver des clients. Mais le constructeur coréen a trouvé une solution, puisqu'il est désormais possible de commander ce SUV en version Van. Il s'agit d'une version légère homologuée N1, destinée à un public professionnel. L'importateur Astara parle de petits indépendants, mais aussi d'administrations communales et d'autres services publics.
Espace de chargement fermé
Le KGM Torres EVX Van est équipé d'un espace de chargement fermé, la banquette arrière étant remplacée par une cloison fermée, de six œillets d'arrimage intégrés dans le plancher de chargement et de barres de protection derrière les fenêtres, destinées à protéger le contenu contre les cambrioleurs. Le véhicule est également doté d'un grand nombre d'équipements sur mesure.
L'espace de chargement du KGM Torres EVX Van mesure 1800 x 1300 x 885 mm. La charge utile du SUV électrique est de 420 kg, la capacité de remorquage maximale de 1,5 tonne. Cette version cargo légère est basée sur le niveau d'équipement Platinum, mais sans éclairage d'ambiance à l'intérieur.
Prix et garantie
Comme la version voiture particulière, la variante fourgonnette du KGM Torres EVX est équipée d'un seul moteur électrique qui transmet 207 ch et 339 Nm aux roues avant. La batterie dispose d'une capacité de 73,4 kWh et promet une autonomie de 441 km WLTP, la charge rapide DC pouvant être effectuée jusqu'à 120 kW. Il y a une fonction V2L permettant d'alimenter des appareils électriques, la pompe à chaleur reste optionnelle.
En tant que camionnette, la KGM Torres EVX coûte 47.490 €, TVA comprise et conversion en véhicule utilitaire léger incluse. L'importateur Astara offre une garantie générale de 7 ans sur la voiture elle-même, voire de 10 ans (ou 1.000.000 de kilomètres) sur la batterie. KG Mobility travaille également sur une version pick-up de la Torres EVX.
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