La prochaine génération de Corvette va donc passer au moteur central arrière, une architecture nécessaire pour monter en gamme et en performances et pour pouvoir aller chercher les concurrents de plus en plus agressifs. Cela dit, ce n’est pas rien. Car Corvette rompt ici avec une architecture qui fait la spécificité du modèle depuis ses débuts, soit 1953...
Et de huit
La huitième génération portera donc son moteur derrière, comme le montrent ces images postées sur un compte Facebook et qui donnent une bonne idée de la silhouette de cette future sportive, le camouflage n’étant plus que partiel. La présentation devrait intervenir courant 2018 après la production d’une ultime C7 ZR1.
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