La Chine cherchait un partenaire pour développer un réseau de bornes ultrarapides, sur base d’une norme qui sera standardisée dans tout le pays. Et c’est le consortium japonais Chademo qui a obtenu le marché. China Electricity Council et Chademo signeront leur accord fin août. Le programme prévoit d’installer un nouveau système de charge ultrarapide de minimum 500 kW. Cette prise, qui sera donc quasi obligatoire sur toute voiture électrique en Chine, sera également compatible avec le Chademo et le GB/T chinois actuels.
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