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Industrie et économie / Bosch en baisse de rentabilité

Dieselgate et crise du secteur automobile ne sont pas de bonnes nouvelles pour Bosch. L’équipementier a déjà prévenu qu’un plan social est à prévoir, avec pertes d’emplois.

Sommaire :

Bosch est le plus grand équipementier automobile et spécialiste, entre autres, de la technologie Diesel. L’affaire Volkswagen et le déclin des ventes des voitures Diesel ont d’inévitables répercussions sur son chiffre d’affaires. D’autant plus que le secteur automobile est en crise avec une baisse de ventes mondiales de l’ordre de 7 %. En effet, la clientèle hésite à investir dans une nouvelle automobile ne sachant guère ce qu’il l’attend au niveau des restrictions de circulation et ne semblant pas encore prête à choisir une voiture électrique. Sans oublier des prix à la hausse.

Pertes d’emploi

Ces causes sont mises en avant par Bosch pour justifier une baisse de rentabilité qui va sans doute aboutir à des pertes d’emploi. C’est surtout vrai pour le personnel des sites spécialisés dans le Diesel. Volkmar Denner, son patron interrogé par le quotidien « Süddeutsche Zeitung », est d’autant plus pessimiste qu’il ne table pas sur une reprise rapide de la demande automobile. Il a notamment indiqué que le déclin du Diesel a déjà provoqué la perte de 600 emplois en Allemagne (sur 15.000 personnes). Et que sa société ne pourra évidemment pas rester sans réactions face à la baisse du marché. Même si l’équipementier a les reins plutôt solides.

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