Volkswagen a présenté l’e-Golf au salon de Los Angeles (jusqu’au 27 novembre), aux côtés de la Golf 7 restylée. La compacte électrique gagne 24 ch pour afficher 139 ch. Même bonus pour le couple qui développe 290 Nm au lieu de 270 Nm. Les nouvelles spécifications de l’e-Golf lui donne la possibilité de rouler à une vitesse maximale de 150 km/h. Le 0 à 96 km/h (60 mph) est réussi en 9,6 s.
Plus d’autonomie
Les équipes de Wolfsburg ont également augmenté la capacité de la batterie. Elle a 35,8 kWh à sa disposition contre 24,2 kWh auparavant. Ce gain en énergie électrique permet à l’e-Golf d’espérer une autonomie de 124 miles (200 km) selon le cycle américain EPA. Avec le cycle européen, l’autonomie sera sans doute plus flatteuse, de l’ordre de 300 km.
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