Vidéos de la rédaction / Mazda CX-6e : le SUV électrique selon Mazda peut-il nous convaincre ? (Découverte)

Après la berline 6e, voici le Mazda CX-6e, un SUV électrique qui vient compléter l'offre du constructeur de Hiroshima sur un marché très compétitif. Mais a-t-il les arguments nécessaires pour séduire une clientèle exigeante ?

Avec le CX-6e, Mazda poursuit sa transition électrique en restant fidèle à ses valeurs : design soigné, qualité perçue élevée et agrément de conduite annoncé. Mais dans un segment des SUV électriques déjà bien fourni, ce nouveau modèle a-t-il les arguments nécessaires pour s’imposer face à une concurrence redoutable ?

En attendant de pouvoir en prendre le volant, nous passons son style et ses spécifications au crible : présentation extérieure, finition intérieure, technologies embarquées, autonomie WLTP et recharge. De quoi vous faire une première idée sur ce SUV électrique qui se veut une vraie Mazda - sans trop d'accent chinois - à la hauteur des attentes du marché européen.

Mazda CX-6e : le nouveau SUV électrique premium de Mazda se dévoile

Mazda poursuit son offensive électrique avec un modèle inédit : le Mazda CX-6e, un SUV 100 % électrique au positionnement résolument premium. Présenté par Frédéric sur la chaîne du Moniteur Automobile, ce nouveau venu se distingue par son design soigné, son aérodynamique poussée et une montée en gamme technologique assumée. Son arrivée sur le marché belge est prévue début été 2026.

Un design Mazda affirmé et ultra aérodynamique

Le Mazda CX-6e adopte la nouvelle signature lumineuse de la marque, déjà entrevue sur la Mazda 6e, avec des optiques très fines et une calandre pleine intégrant le nouveau logo bidimensionnel Mazda. L’ensemble est marqué par un traitement aérodynamique poussé : surfaces lisses, entrées d’air limitées, poignées de porte encastrées, jantes partiellement carénées et Aero Bridge, un dispositif permettant de canaliser le flux d’air le long de la carrosserie pour réduire la traînée.

À l’arrière, la signature lumineuse reste fine et graphique, sans bandeau continu, tandis que la partie inférieure noire allège visuellement la silhouette. Le feu stop vertical et le spoiler généreux participent eux aussi à l’optimisation aérodynamique.

Dimensions et habitabilité généreuses

Avec 4,85 m de long, 1,935 m de large et un empattement de 2,902 m, le Mazda CX-6e se positionne clairement dans le segment des grands SUV. L’habitabilité arrière est particulièrement convaincante : plancher plat, espace aux jambes très généreux et garde au toit correcte malgré une hauteur contenue de 1,63 m.

Le coffre offre 468 litres, extensibles à 1 434 litres une fois la banquette rabattue, avec un plancher parfaitement plat, idéal pour les objets longs.

Un intérieur premium et technologique

À bord, Mazda inaugure un nouvel univers intérieur, distinct de celui du CX-60 ou de la Mazda 6e. L’ergonomie est soignée, les matériaux qualitatifs et l’assemblage irréprochable. La finition Takumi Plus se distingue par une sellerie bicolore crème et violet, des sièges arrière chauffants et ventilés, ainsi qu’un toit panoramique à commande électrique.

À l’avant, le conducteur bénéficie :

• d’un affichage tête haute configurable

• de rétroviseurs numériques (extérieur et intérieur)

• d’un nouveau système multimédia développé avec un partenaire chinois (non basé sur Google)

• d’une console centrale cocon avec recharge par induction ventilée

Mazda introduit également une assistance vocale dopée à l’intelligence artificielle, compatible dès le lancement avec 9 langues, dont le français, le néerlandais, l’allemand et l’anglais.

Motorisation, autonomie et recharge

Au lancement, le Mazda CX-6e sera proposé avec une seule configuration :

• propulsion

• moteur électrique de 258 ch

• batterie de 71 kWh

• autonomie WLTP de 484 km

La recharge rapide passe de 10 à 80 % en seulement 24 minutes, plaçant le CX-6e dans les standards élevés du segment. Il propose également :

• recharge AC jusqu’à 11 kW

• fonction Vehicle-to-Load (V2L) jusqu’à 3,5 kW

Prix et finitions

Le prix de départ en Belgique est fixé à 46 290 € en finition Takumi, déjà très richement équipée. La finition Takumi Plus ajoute surtout des éléments de confort et de style, sans imposer de compromis sur l’équipement de série. Plusieurs univers intérieurs seront proposés afin d’éviter l’imposition du coloris violet à ceux qui le souhaitent.

Avec le CX-6e, Mazda signe un SUV électrique élégant, technologique et efficient, clairement orienté vers le haut de gamme sans tomber dans l’excès. Design travaillé, aérodynamique avancée, autonomie solide et recharge rapide : le CX-6e s’annonce comme une alternative crédible et séduisante face aux références européennes et coréennes du segment.