Vidéos de la rédaction / [Essai détaillé] XPeng G9 AWD Performance : Que reste-t-il aux allemandes ?

Xpeng G9 Performance : le SUV électrique chinois qui redéfinit la recharge ultra-rapide

Avec le Xpeng G9 Performance, le constructeur chinois Xpeng frappe fort sur le segment des SUV électriques premium. Design épuré, habitacle ultra-soigné, technologies de pointe et surtout recharge record, ce grand SUV veut clairement bousculer les références européennes établies.

Xpeng : un constructeur en pleine ascension

Fondée en 2014 à Canton, Xpeng s’est rapidement imposée comme un acteur majeur de la voiture électrique intelligente. Après la berline P7 et les SUV G6 et G9, la marque accélère son développement européen avec une ambition claire : être présente dans 60 pays d’ici 2030. Le G9 repose sur la plateforme SEPA 2.0, pensée pour les performances, l’efficience et la recharge ultra-rapide.

Un design sobre et technologique

Long de 4,94 m, le Xpeng G9 affiche une silhouette fluide et volontairement minimaliste. La signature lumineuse “X Robot Face” souligne l’identité de la marque, tandis que l’aérodynamique est soigneusement travaillée : poignées affleurantes, surfaces lisses et volets actifs pour optimiser le refroidissement. Résultat : un SUV élégant, moderne et appelé à bien vieillir.

Un intérieur réellement premium

À bord, le G9 impressionne par la qualité des matériaux et l’espace disponible. L’habitabilité arrière est excellente, avec plancher plat, réglages électriques des assises et un confort digne du haut de gamme. À l’avant, on retrouve un combiné numérique de 10,25 pouces et deux écrans de 15 pouces, compatibles Apple CarPlay en plein écran. Tout est tactile, avec une ergonomie bien pensée malgré l’absence quasi totale de boutons physiques.

Performances et confort de conduite

La version Performance développe 575 ch et 695 Nm, permettant un 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, malgré un poids de 2,5 tonnes. Les suspensions pneumatiques assurent un excellent confort, même en mode Sport. Le G9 privilégie clairement la douceur et le silence plutôt que la sportivité pure, avec une insonorisation remarquable.

Recharge record et autonomie

C’est sur ce point que le Xpeng G9 fait la différence. Grâce à son architecture 800 V et sa batterie LFP de 94,6 kWh, il peut encaisser jusqu’à 525 kW en charge rapide. Dans la réalité, un 10 à 80 % est réalisé en un peu plus de 14 minutes, une référence absolue sur le marché. En AC, la recharge grimpe à 11 kW, et la fonction V2L (Vehicle-to-Load) permet d’alimenter des appareils jusqu’à 6 kW.

Coffre et aspects pratiques

Le coffre offre plus de 500 litres, extensibles à environ 1 570 litres banquette rabattue. On note toutefois un seuil non affleurant et un plancher pas parfaitement plat. En complément, un frunk de 71 litres permet de loger câbles ou bagages supplémentaires.

Prix et positionnement

Affiché à 73 990 €, le Xpeng G9 Performance reste cher en valeur absolue, mais nettement plus abordable que ses rivaux premium allemands, souvent facturés 10 000 à 20 000 € de plus à équipement comparable. Le réseau Xpeng est encore en développement, mais déjà bien implanté en Belgique.

Le Xpeng G9 Performance s’impose comme l’un des SUV électriques les plus avancés du marché, avec une recharge ultra-rapide inégalée, un confort de haut niveau et une finition premium. Quelques détails d’ergonomie perfectibles, mais une proposition globale extrêmement solide face aux ténors européens.