Maxus E-terron 9

Grand frère du T60 Max, cet eTerron 9 joue dans une autre catégorie: il est 10 cm plus long (5,50 m) et carbure uniquement à l’électricité. Le modèle embarque deux moteurs: un à l’avant, l’autre à l’arrière, pour une cavalerie combinée de 442 ch/700 Nm. Malgré un poids à vide de 3 tonnes, ce pick-up pointe à 190 km/h et sprinte de 0 à 100 km/h en… 5,8 secondes, de quoi faire rougir quelques sportives! Et la suspension pneumatique (avec garde au sol variable) lui assure un confort de limousine. L’eTerron est par contre très faiblard en matière de charge utile… Bon point cependant: ce pick-up se dote sous le capot avant d’un grand frunk de 236litres. Le modèle intègre aussi des prises 230V et peut même charger des appareils extérieurs jusqu’à 6600 W. C

e pick-up présente un habitacle typé SUV, agréable à vivre et presque full équipé de série. L’énorme batterie LFP de 102 kWh offre une autonomie théorique de 430 kilomètres et passe de 20 à 80% de charge en environ 45 minutes sur borne DC (puissance maximale de charge de 115 kW).

Il faut par contre compter 12 h pour une charge complète sur borne AC (max. 11 kW). Côté tarif, le prix de ce pickup est élevé dans l’absolu mais justifié au regard de la puissance et de la technologie embarquée.