Isuzu D-max

Le D-Max est le 3e pick-up le plus vendu de Belgique depuis plusieurs années. Le modèle est proposé en 3 carrosseries: cabine simple (2 places), cabine étendue avec strapontins à l’arrière (4 places) et double cabine (5 places), avec une benne longue de respectivement 2,33, 1,80 ou 1,57 mètre(s). Les versions à cabine étendue et double débutent à 39.275 € HTVA avec transmission intégrale.

La simple cabine existe en propulsion (à partir de 32.755 €). La charge utile est toujours supérieure à la tonne, avec même jusqu’à 1.260 kg en simple cabine. L’habitacle est spacieux, mais la présentation du mobilier commence à dater: les plastiques sont omniprésents et on doit se contenter d’un écran de 7 ou 9’’ seulement, compatible avec Apple Carplay et Android Auto. Un seul moteur sous le capot: le petit mais costaud 1.9 Diesel de 164 ch/360 Nm, capable de tracter un attelage de 3,5 tonnes.

Ce bloc est associé d’office à une boîte auto 6 vitesses et se distingue par sa distribution par engrenages combinés à une chaîne, plus robuste qu’une courroie ou une chaîne traditionnelle. A noter que le D-Max sera aussi bientôt disponible en version électrique (batterie de 67 kWh, autonomie annoncée de 263 kilomètres), mais à prix salé: 73.990 € HTVA.