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Farizon V7E
Petite marque du grand groupe Geely, Farizon propose un fourgon compact électrique au style original. Mais alors que la plupart des concurrents sont disponibles dans plusieurs longueurs et hauteurs de carrosserie, ce fourgon chinois n’existe qu’en une seule hauteur et une seule longueur (4,99 m de long), mais avec un bon volume utile pour le segment.
La charge utile est également très intéressante. Un seul moteur au programme (150 ch/230 Nm, vitesse bridée à 120 km/h) mais alimenté au choix par deux batteries LFP (fournies par CATL): 50 kWh (240 km d’autonomie WLTP) ou 67 kWh (328 km d’autonomie, 31.980 € HTVA). Sur borne AC (chargeur 11 kW), la petite batterie passe de 20 à 100% en environ 5h, contre 6h30 pour la grosse. Sur borne DC (puissance max. de 100 kW), une charge de 20 à 80% prend 18 minutes avec la petite batterie et 30 minutes avec la plus grande. Le chargeur bidirectionnel permet d’alimenter des appareils électriques externes.
À bord, on trouve un combiné d’instruments de 7’’ derrière le volant et un écran central de 12,3’’ pilotant un multimédia intégrant Apple Carplay/Android Auto. Farizon compte environ 10 concessions belges et offre une garantie de 5 ans/200.000 km (8 ans pour la batterie) avec assistance incluse.
| Prix (Htva) | Autonomie électrique |
Batterie & recharge |
|
|---|---|---|---|
| Électrique | 36.034 à 38.696 € |
67 kWh 100 kW (DC) |