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Soyons honnête: dans ce match, le terme «SUV-coupé» ne s’applique réellement qu’à un seul des participants. Il faut en effet avoir avalé une bonne dose de saké pour vouloir ranger la Honda HR-V aussi dans cette catégorie, même si sa lunette arrière pentue peut semer la confusion. Le constructeur japonais a choisi d’associer un amalgame de styles, et ce HR-V ne se range donc pas dans une catégorie bien précise. On peut faire le même genre de constat pour l’identité de marque: ôtez le sigle Honda garnissant sa face avant et on peut facilement exposer ce crossover dans n’importe quel showroom.
Dans cet article : Honda, Honda HR-V , Renault, Renault Arkana
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