En 2018, la Ford Mustang aura un nouveau visage. Et aux États-Unis du moins, le facelift s’accompagne d’un gonflement de puissance pour la GT, dotée d'un aileron. Elle va disposer de 467 ch au lieu des 435 ch actuels pour son V8 5.0 l atmosphérique. Le couple grimpera jusqu’à 569 Nm. La variante EcoBoost garde le 4-cylindres 2.3 l porté de 317 ch et 434 Nm. Ces blocs seront associés à une nouvelle boîte automatique à 10 rapports. Un mode Drag Strip permet d’éviter de griller les pneus (Michelin Pilot Sport 4 S en pack Performance). En effet, il optimise les accélérations via la gestion des passages de rapports. La Mustang GT peut ainsi réussir le 0 à 100 km/h en 4 s environ (5 s pour l’EcoBoost).
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