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Les politiques de développement de gamme des constructeurs font que les grandes berlines routières qu’on qualifie toujours de Premium se négocient aujourd’hui à des prix qui valent ceux des limousines de prestige d’il y a tout juste quelques années. On parle majoritairement ici des big three allemands – Audi, BMW, Mercedes - qui restent bien évidemment les principaux acteurs du marché mais qui, trop occupés à nourrir leur montée en gamme, finissent par délaisser des pans importants du marché... pans que Jaguar, Volvo et tout récemment Volkswagen se réjouissent de pouvoir exploiter. Voyons qui de ceux-là propose aujourd’hui la meilleure berline pour abattre des kilomètres à tire larigot, sans dépasser la barre des 50.000 € !
Dans cet article : Volvo, Volvo S90 , Volkswagen, Volkswagen Arteon , Jaguar, Jaguar XF
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