Korando 5p 2.2 e3 Sapphire
- Avis Rédaction /20
- Effort de présentation et de design
- Le plus «SUV minded» du lot
- Habitabilité en largeur aux coudes
- Rapport prix/cylindrée-équipement
- Dotation (sièges AR chauffants...)
- Capacité remorque freinée (2 tonnes)
- Instrumentation éparse, sélecteur rugueux
- Insonorisation encore perfectible
- Boîte longue, étagement baroque, reprises
- Ergonomie à la petite semaine
- Filtrage de suspension moyen
- Détails de finition, matériaux choisis
Fiche technique Korando 5p 2.2 e3 Sapphire
| Consommation mixte | 5.3 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 10,00 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,40 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 12.2 /20
Yeti 1.6 CRTDI 77kW DSG7 GTec Ambition
- Avis Rédaction /20
- Rapport encombrement/habitabilité
- Modularité du coffre et de la banquette
- Très sympa sur la route, les chemins et en ville
- Confort de marche, fonctionnalités
- Diesel sobre, performant; boîte DSG7 parfaite!
- Construction robuste et soignée à la Volkswagen
- Fait partie des Skoda à prix VW… Costly Clever?
- Inflation d’options gadgétisantes
- Remise à jour plus lifestyle que profonde
- Motricité vite prise en défaut (2WD)
- Insonorisation aérodynamique perfectible
- Assises arrière trop courtes
Fiche technique Yeti 1.6 CRTDI 77kW DSG7 GTec Ambition
| Consommation mixte | 5.0 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 12,20 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,36 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 16.13 /20
S-Cross 1.6 DDiS Grand Luxe +
- Avis Rédaction /20
- Sobriété remarquable
- Performances du 1.6 DDiS
- Freinage (poids plume)
- Habitacle et coff re spacieux
- Comportement gratifi ant
- Finition sérieuse
- C’est plus un break qu’un SUV
- Diesel présent en évolution lente
- Esthétique un peu austère
- GPS lent et peu intuitif
- Filtrage de suspension perfectible
- Garde au toit au milieu de la banquette
Fiche technique S-Cross 1.6 DDiS Grand Luxe +
| Consommation mixte | 4.1 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 12,00 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,32 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 12.8 /20
Qashqai dCi 115 Tekna
- Avis Rédaction /20
- Insonorisation et confort de marche
- Agrément de conduite réel, châssis efficace
- Moteur 1.5 dCi volontaire, sobre en gazole
- Ascension en gamme perceptible
- Equipement de sécurité up-to-date
- Finition en progrès, dotation de référence
- Aménagement et modularité peu originaux
- Etagement de boîte un peu longuet
- Habitabilité et coffre moyens
- Visibilité de trois quarts arrière
- Politique d’équipement contraignante
- Qualité de la connexion Bluetooth
Fiche technique Qashqai dCi 115 Tekna
| Consommation mixte | 4.2 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 11,90 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,40 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 15.17 /20
3008 1.6 BlueHDi 85kW S&S Allure
- Avis Rédaction /20
- Confort de marche de référence
- Habitabilité… de monospace
- Tenue de route «à la française»
- Aménagement d’habitacle classieux
- Consommation contenue pour le gabarit
- Equipement généreux
- Visibilité périphérique problématique
- Ridelle de hayon plutôt inutile
- Montants A gênants (ouch!)
- Modularité somme toute limitée
- Rayon de braquage
- Garde au sol de monospace
Fiche technique 3008 1.6 BlueHDi 85kW S&S Allure
| Consommation mixte | 4.1 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 12,40 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,36 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 15.66 /20
ix35 1.7 CRDi Lounge
- Avis Rédaction /20
- Châssis rigoureux
- Disponibilité du moteur
- Insonorisation mécanique
- Equipement particulièrement fourni
- Esthétique soignée
- 5 ans de garantie
- Direction peu communicative
- Amortissement ferme
- Stop&start réservé au Blue Drive
- Absence de sensations mécaniques
- Manque de soutien des sièges
- Appuie-tête avant gênants
Fiche technique ix35 1.7 CRDi Lounge
| Consommation mixte | 5.3 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 12,40 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,35 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 16.26 /20
Tiguan 2.0 CRTDI 81kW Trend&Fun BMT
- Avis Rédaction /20
- Homogénéité
- Qualité de fabrication
- Ergonomie de bon sens
- Comportement sans faille
- Insonorisation
- Banquette AR coulissante
- Prix au-dessus de la moyenne
- Dotation de base parcimonieuse
- Performances pour un 2 litres
- Reprises atones (version «CO2»)
- Pas disponible en 1.6 TDI
- Politique des options et packs
Fiche technique Tiguan 2.0 CRTDI 81kW Trend&Fun BMT
| Consommation mixte | 5.0 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 11,90 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,34 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 16.04 /20
Dans cet article : Ssangyong, Ssangyong Korando , Skoda, Skoda Yeti , Suzuki, Suzuki S-Cross , Nissan, Nissan Qashqai , Peugeot, Peugeot 3008 , Volkswagen, Volkswagen Tiguan , Hyundai, Hyundai ix35
