Avec une vente conclue en moyenne toutes les 41 secondes depuis plus de 45 ans (soit plus de 35 millions!), la Golf constitue la référence incontestable du segment C. Grâce à sa mise à jour technologique de 2016, la 7e du nom, lancée en 2012, reste-t-elle cette référence à quelques mois de son passage de témoin? Vérifions-le par une confrontation avec la «Golf japonaise»: la Mazda 3. Sans oublier de convier, en guise d’hommage, la dernière représentante de l’ère propulsion dans l’univers compact de BMW. Restylée en 2017, la Série 1 actuelle se profile, en attendant de céder sa place à une traction, comme la garante du dynamisme dans le premium compact. Deux univers dans lesquelles la nouvelle génération de Mazda 3 entend, elle aussi, briller.
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