La sécurité routière en Europe en résumé
- La Scandinavie reste remarquablement sûre
- Le sud et l’est de l’Europe restent plus risqués
- La Belgique fait mieux que la moyenne européenne
1. La Scandinavie reste remarquablement sûre
Les routes européennes les plus sûres se trouvent surtout dans le nord. Eurostat relève 16 tués sur la route par million d’habitants en Norvège, même si la Norvège n’est pas membre de l’UE mais bien un pays de l’EFTA. Au sein de l’Union européenne, la Suède et le Danemark occupent le haut du classement, avec respectivement 20 et 24 tués sur la route par million d’habitants.
La Finlande continue également d’obtenir de bons résultats. Selon le profil européen du pays, 179 personnes y ont perdu la vie sur la route en 2024, ce qui place la Finlande au sixième rang de l’UE pour le plus faible nombre de tués par million d’habitants. Les pays scandinaves restent donc une référence, non pas parce que les accidents n’y arrivent jamais, mais parce que leur infrastructure, leur politique de vitesse, leur contrôle et la sécurité des véhicules y fonctionnent généralement mieux qu’ailleurs.
2. Le sud et l’est de l’Europe restent plus risqués
À l’autre extrémité du classement, on retrouve la Roumanie, la Bulgarie et la Grèce. Eurostat mentionne pour 2024 78 tués sur la route par million d’habitants en Roumanie, 74 en Bulgarie et 64 en Grèce. La moyenne de l’UE s’établissait à 44 tués sur la route par million d’habitants.
Cela ne signifie pas que l’on conduit forcément dangereusement dans ces pays, mais bien que le risque structurel y est plus élevé. Ceux qui partent en vacances en voiture ont donc intérêt à en tenir compte : distances de freinage plus longues, qualité variable des routes, autre culture de conduite et infrastructures moins prévisibles peuvent faire la différence.
3. La Belgique fait mieux que la moyenne
Selon Statbel, la Belgique a enregistré en 2024 35.916 accidents de la route avec victimes et 470 décès dans les 30 jours. C’était une baisse par rapport à 2023 : le nombre de tués a diminué de 6,2 %. La Belgique se situe ainsi sous la moyenne européenne, mais reste encore nettement au-dessus de pays comme la Norvège, la Suède et le Danemark.
La conclusion est simple : pour les vacances en voiture, la Scandinavie reste statistiquement la direction la plus sûre. La Belgique fait mieux que la moyenne de l’UE, mais n’atteint pas le niveau du peloton de tête nordique. En Europe de l’Est et du Sud-Est, une conduite encore plus défensive reste recommandée.
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