D’ici quelques jours, Fiat dévoilera tous les détails de sa nouvelle Argo. En attendant, il faut se contenter des premières photos officielles ainsi que de brides d’informations. On sait, par exemple, que cette cinq portes d’environ 4 mètres sera assemblée en Amérique du Sud et qu’elle sera chargée de remplacer sur ce grand marché le duo Punto et Palio. Sur le plan technique, cette nouvelle Argo se basera sur la récente plateforme Global Small Wide étrennée par le couple Jeep Renegade / Fiat 500 X. D’après les bruits de couloir, l’Argo profiterait en outre des services de nouveaux blocs trois (1.0l) et quatre (1.3l) cylindres essence de, respectivement, environ 80 et 110 ch. Officiellement, l’arrivée de l’Argo en Europe n’est, par contre, pas confirmée.
Une Tipo plus courte ?
Fiat pourrait néanmoins décider de rapatrier cette Argo sur le Vieux-Continent afin de poursuivre sa stratégie de « juste prix » entamée avec la plus grande berline Tipo. Contrairement à l’actuelle Punto, présente depuis plus de douze ans au catalogue chez nous, l’Argo n’affronterait alors plus de face les Renault Clio, Volkswagen Polo, Opel Corsa et autres Peugeot 208 sur le segment B. Elle se positionnerait davantage en alternative aux Dacia Sandero et Ford Ka+ en misant sur un tarif nettement plus serré tout en conservant les équipements les plus pertinents (confort, sécurité et connectivité). Réponse d’ici quelques semaines.
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