En automobile, le poids, c’est l’ennemi. Dès lors, tout matériau léger et suffisamment rigide est susceptible de remplacer l’acier ou l’aluminium sur les voitures. Il y a déjà la fibre de carbone, encore coûteuse. Il y aura peut-être de la pâte de bois. Ou en tout cas un matériau mariant plastique et nanofibres de cellulose. Celles-ci sont obtenues par la décomposition de fibres de bois. Cette innovation est l’œuvre de chercheurs de l’université des Kyoto et d’ingénieurs des équipementiers japonais Denso et DaikyoNishikwa. Ils promettent un matériau 5 fois plus rigide et 5 fois plus léger que l’acier. Une idée qui s’éloigne de la voiture totalement en bois comme l’était le concept Toyota Setsuna (photo).
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