La Mercedes Classe S 2026 en résumé :
- Plus qu'un facelift : 50% de composants nouveaux
- Calandre gigantesque, étoile lumineuse si souhaité
- Disponible en essence, Diesel ou PHEV
- Chauffage des ceintures de sécurité
- Encire plus de personnalisation
Mercedes ne parle pas d’un simple facelift. Avec plus de la moitié de ses composants revus ou remplacés, la « nouvelle » Classe S s’offre l’évolution la plus ambitieuse jamais appliquée à une génération unique et rappelle la démarche de Porsche avec la Panamera. Une mise à jour stratégique, tant sur les plans technologique que symbolique. Surtout, elle doit permettre à la reine des Mercedes de rivaliser plus efficacement avec sa rivale munichoise, la BMW Série 7. Cependant, pas encore d’alternative 100 % électrique au programme.
Design extérieur : des étoiles pleins les yeux
Visuellement, la Classe S affirme davantage son statut. La calandre gagne en largeur, s'inspirant de celle dévilée sur le nouveau GLC, devient éclairée et s’accompagne, pour la première fois, d’une étoile Mercedes illuminée sur le capot. Les phares DIGITAL LIGHT adoptent un motif à double étoile pour signature diurne, tandis que l’arrière se distingue par de nouveaux feux à triple étoile. Mercedes précise que ces nouvelles optiques micro-LED permettent un gain de luminosité d’environ 40 %. Concernant les dimensions, elles n’évoluent guère puisqu’il ne s’agit pas d’une vraie nouvelle génération. Les proportions restent inchangées, avec deux empattements au catalogue selon que vous privilégiez l’espace et le confort à l’arrière ou pas.
Intérieur et technologie embarquée
À bord, la révolution est numérique. Cela se remarque par l’adoption de série du MBUX Superscreen sur toutes les versions. Ce dernier combine le tableau d ebord numérique, l’écran central d’infodivertissement et l’écran passager sous une seule dalle vitrée. Le nouveau système MB.OS orchestre l’ensemble, tandis que l’assistant vocal “Hey Mercedes” s’appuie désormais sur l’intelligence artificielle (ChatGPT4o, Microsoft Bing et Google Gemini). Navigation 3D immersive (basée sur Google Maps), visioconférences embarquées via les deux écrans de 13,1’’ à l’arrière des sièges avant et mises à jour à distance complètent l’expérience.
Spécifications techniques : électrification généralisée
La gamme de moteurs reste large et électrifiée : six-cylindres en ligne essence (S450 et S500) et Diesel (S350d et S450d), ainsi que le nouveau V8 M177-evo (S580) qui développe 537 ch et 750 Nm. Tous ces moteurs sont électrifiés avec une hybridation douce en 48V, sans oublier les variantes hybrides rechargeables (S450e et S580e) offrant jusqu’à 100 km d’autonomie électrique.
Le confort de roulage progresse encore grâce à l’AIRMATIC, à l’E-ACTIVE BODY CONTROL et aux roues arrière directrices désormais fournies de série et pouvant adopter un angle de braquage de 4,5°, ce dernier pouvant atteindre 10° en option..
Tarifs et arrivée sur le marché
Les commandes ouvrent le 30 janvier 2026:
- Mercedes S 350d 4Matic: 123.904 €
- Mercedes S 450d 4Matic: 130.196 €
- Mercedes S 450e: 133.947 €
- Mercedes S 450 4Matic: 132.737 €
- Mercedes S 500 4Matic: 140.965 €
- Mercedes S 580e 4Matic:152.097 €
- Mercedes S 580 4Matic: 145.289 €
- Mercedes S 680 L 4Matic "Guard": €195.052 €
Actus
