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Lancé en 2021, le SUV Suzuki Across est l’un des clones Toyota rebadgé Suzuki. Et comme le modèle source sera remplacé en 2026, l'Across vit vraisemblablement ses derniers mois en cette année. Sous son grand capot, un bloc 4-cylindres de 2,5 litres à essence et deux moteurs électriques. L’ensemble délivre une puissance totale - et respectable - de 306 ch, ce qui en fait le modèle le plus puissant jamais proposé par Suzuki (le plus cher, aussi…)! Ceci dit, l’Across n’a rien de sportif… Il pousse fort mais n’aime pas trop les courbes, puisqu’il pèse deux tonnes en ordre de marche.
Ce SUV familial s’apprécie davantage en conduite douce et calme. Sa batterie de 18,1 kWh offre une autonomie officielle de 75 km en mode électrique pur. En pratique, nous avons bouclé 62 km en évitant l’autoroute, ce qui constitue une belle valeur. En 2023, l’Across a reçu un chargeur interne deux fois plus puissant (6,6 kW contre 3,3 auparavant): une charge complète prend donc désormais environ 3 heures sur une borne adéquate. Vous pouvez aussi charger la pile sur une prise domestique classique, mais l’opération prend alors environ 9 heures.
Tout comme son donneur d’organes, cette Suzuki Across est un SUV hybride habitable, confortable et offrant une belle autonomie en mode électrique. Mais il est plus cher que le RAV4 et uniquement disponible en «plug-in», alors que Toyota propose aussi une version «autorechargeable» plus abordable et plus intéressante pour les particuliers.
| Prix | CO2 | |
|---|---|---|
| Hybride essence Plug-in | 62.999 € | 22 g/km (WLTP) |