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Sommaire :
Dans le monde automobile, l’effet de mode est primordial. Comme les chaussures ou les lunettes de soleil, l’automobile est devenue le prolongement visible d’une personnalité. Cette mode est bien évidemment changeante, sinon elle n’aurait pas d’utilité: la mode, c’est ce qui se démode, dit-on. Souvenez-vous, au début des années 2000, tout parent qui se respectait désirait un monospace dans son allée. Aujourd’hui, ce besoin lui est passé. Typiquement, Mini est un instigateur de tendance avec son image de marque et ses modèles fondés sur le néorétro. Pourtant, avec la Countryman Cooper S E ALL4, la marque anglo-germanique fait un petit tour du côté des trendsurfers (qui profitent de l’engouement), empruntant à la fois la vague des SUV et celle des hybrides. Pour ce faire, Mini peut heureusement compter sur la maison mère BMW et notamment sa 225xe Active Tourer, qui prête ses fondements à Mini pour en faire sa première hybride rechargeable.
- Chaîne hybride aboutie
- Prédominance du moteur électrique
- Consommation sur les petits trajets
- Performances accrues
- Avantage fiscal
- Pas d’économie sans recharge
- Confort du genre ferme
- Performances au-delà de 125 km/h
- Attelage de remorque impossible
- Surpoids de 245 kg
Dans cet article : MINI, MINI Countryman
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