Essai Kia Sportage 1.6 T A 2016 | Moniteur Automobile

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Kia Sportage 1.6 T A : Petit mais costaud #1

6 photos 1 vidéo

Prix

NC

Sommaire :

En Europe et plus particulièrement en Belgique, c’est évidemment la version Diesel qui rencontre le plus de succès dans ce segment des SUV, même si un certain rééquilibrage est en train de s’opérer. La nouvelle génération de Sportage cherche cependant davantage à faire coïncider son look dynamique avec un moteur qui l’est tout autant: le 1.6 turbo à injection directe d’essence. Comme le 2.0 CRDi, ce seize-cents turbocompressé est associé d’office à la transmission intégrale et à une boîte manuelle à 6 rapports. En option, Kia propose une boîte robotisée à 2 embrayages et 7 rapports (la 7-DCT), dont notre voiture d’essai était équipée.

Look original, style soigné
Groupe motopropulseur doux et performant
Comportement plaisant
Equipement standard complet
Garantie de longue durée

Consommation pouvant vite grimper
7-DCT paresseuse en mode standard
Filtrage des petites aspérités (roues de 19”)
Rejet élevé de CO2
Uniquement en exécution haut de gamme
Encore quelques plastiques durs dans l'habitacle

Galerie photos

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Dans cet article : KIA, KIA Sportage

Rédigé par Kevin Kersemans le 16-03-2016 Journaliste AutoGids/AutoWereld

Instagram: @kvnkrsmnsonwheels