Essai Seat León Cupra 290 2016 | Moniteur Automobile

Connectez-vous

Vos identifiants sont incorrects.

Votre compte Facebook n'est pas lié à un compte sur notre site. Veuillez vous inscrire au préalable

Si vous venez de vous inscrire avec Facebook, merci de recharger la page dans quelques instants, le temps que votre inscription soit totalement activée.

Mot de passe oublié ?

Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.

Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

Seat León Cupra 290 : Crise d’adolescence #1

9 photos

Prix

Né sur l’Ibiza il y a tout juste 20 ans, il aura fallut attendre l’année 2000 pour voir apparaître le badge Cupra – Cup Racing – sur la malle d’une León. A l’époque, elle n’avait d’ailleurs pas hésité à piquer le 2.8 (204 ch) et la transmission intégrale de la Volkswagen Golf VR6 pour se mettre en valeur… et venir ensuite la défier. Seize ans plus tard, la León Cupra partage toujours son 2.0 Turbo avec les Golf GTI (230 ch) et R (300 ch, 4 roues motrices), mais elle l’assaisonne aujourd’hui à sa façon.