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Le X-Trail s’offre assez d’arguments pour espérer abandonner son «second rôle» et se glisser sous les projecteurs. Reste que s’il peut légitimement briguer un rôle de premier plan pour sa quatrième vie, le X-Trail impose dans le même temps aussi de composer avec un cachet d’acteur «bankable»… Indiscutablement séduisant à l’usage, notre e-4ORCE Tekna+ de 61.400 € évolue ainsi dans la sphère de prix d’une Volkswagen Tiguan AllSpace 2.0 TDI 200 ch 4MOTION R-Line Business Plus (61.050 €), d’une Toyota RAV4 PHEV Style Plus (61.600 €) ou d’une Skoda Enyaq iV 80 Sportline (60.445 €) pour ne citer que quelques concurrentes aux motorisations alternatives. Reste à voir si le choix technique retenu par Nissan pour son transporteur de troupes lui permettra réellement de s’avancer aussi sous la lumière…
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