Premiers essais
Isuzu D-Max V-Cross : Sortir des sentiers battus

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La douceur d’un C5 ordinaire a déjà l’art de calmer les nerfs. Ajoutez à cela une dose d’électricité et la couche de silence qu’elle apporte, et vous obtenez un cocktail aux vertus euphorisantes. De quoi traverser la ville presqu’en apesanteur. Et sans fumée. L’hybridation va donc comme un gant à cette Citroën. Elle perd certes un peu de coffre, mais en conserve toujours davantage que ses concurrentes, pour la plupart plus coûteuses et moins modulables. Il faudra juste éviter de trop secouer le cocktail, sous peine de vite faire déborder le contenant. C’est sûr: ce C5 Aircross n’aime pas être brusqué. Mais c’est un choix assumé, pas un vice caché. À consommer avec sérénité, donc...