Dans l'ensemble, ce nouvel Outlander constitue plutôt une bonne surprise. Pensé (aussi) pour l'Europe (outre le 2 litres Diesel, les suspensions, freins et direction bénéficient de caractéristiques propres), il ne manquera certainement pas de séduire les familles à la recherche d'un engin spacieux et polyvalent, tant par sa transmission intégrale (mais pourquoi diable ne pas avoir prévu un système entièrement automatique?) que par ses nombreux aspects pratiques franchement bien pensés. On l'aurait juste aimé un peu plus nerveux, silencieux et éventuellement disponible en automatique. Comme le seront les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007? A voir...
Dans cet article : Mitsubishi, Mitsubishi Outlander
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