Si le tout premier 1.6 compressé de laMini Cooper S (Mk1) était franchemententhousiasmant, sa variante signée John Cooper Works (210 ch) n’apportait àl’époque rien de plus. Le cours deschoses s’est visiblement inversé aujourd’huiavec une Cooper S (Mk2) plus lissée,mais une John Cooper Works particulièrementexplosive sur le plan dessensations mécaniques. Le seul hic, c’estque le châssis éprouve quelques difficultésà encaisser les violents coups debielles du nouveau seize-cents. En cela,la Clio RS apparaît plus aboutie, avec desliaisons au sol qui tiennent parfaitementla mesure de son 2 litres de 197 ch, unmoteur de surcroît plus pointu à exploiter.Assurément, et en dépit du charmede l’anglo-germanique, c’est donc bel etbien la française qui est taillée pour lesinconditionnels du sport.
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