Review Kia PV5 Passenger 71,2 kWh vs Volkswagen ID.Buzz GTX 79 kWh: Le Maître ou l'élève?

Le Kia PV5, c’est le triomphe du bon sens, notamment celui de refuser l’excès tarifaire; l’ID. Buzz demeure un coup de cœur aussi indiscutable que déraisonnable. Volkswagen démontre une fois encore qu’une automobile peut susciter un véritable attachement émotionnel, même sous la forme d’un monovolume et à l’ère du zéro émission. De prime abord, le Kia PV5 Passenger s’impose comme le choix de la raison, en offrant beaucoup pour un prix contenu. Le problème du Volkswagen, c’est qu’à mesure qu’on le souhaite plus agréable, plus coloré ou mieux équipé, son tarif s’envole vers des sommets difficilement justifiables. Et sur le plan pratique, il ne fait pas mieux que le Kia, sauf – provisoirement – en matière de nombre de places disponibles. Tout bien considéré, le Kia PV5 s’affirme comme un véhicule extrêmement pertinent, pensé «utile», doté d’une habitabilité impressionnante, d’une visibilité exceptionnelle, d’une ergonomie franchement familiale et d’un positionnement tarifaire qui bouscule non seulement l’ID. Buzz, mais aussi l’ensemble de la concurrence. Le Kia donne simplement l’impression d’avoir été conçu pour répondre à tous les besoins et plaire au plus grand nombre. Bingo! Ces deux modèles rappellent en outre une évidence: pour se déplacer à plusieurs dans les meilleures conditions, rien ne remplace un
monovolume.