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Chacun jugera son allure selon ses propres critères subjectifs. Mais avouons en toute honnêteté que la Jazz avec ses lignes tirant vers le minispace et son regard de bulldog triste n’aurait peut-être pas eu d’emblée notre préférence… Mais force est de constater que c’est elle qui nous a le plus convaincu au terme de notre semaine d’essai grâce à ses aspects pratiques soignés, son comportement routier exemplaire, l’efficacité de sa chaîne hybride et son rapport équipement/prix plus intéressant. Plus râblée, la Yaris est moins polyvalente d’usage. Mais pas moins plaisante à conduire. Quant à la Française, si elle conserve un habitacle plus fonctionnel, elle doit à l’inverse composer avec une chaîne cinématique hybride manquant un peu de «subtilité» dans la pratique.
| Classement | Bienvenue à bord | La techno | En route | Les finances | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. Honda Jazz 1.5 i-VTEC HEV Comfort | 14,75 | 16,20 | 15,54 | 15,53 | 15,48 |
| 2. Renault Clio 5p E-TECH Hybrid Zen | 13,92 | 15,50 | 14,46 | 13,93 | 14,38 |
| 3. Toyota Yaris 5p 1.5 VVT-i Hybrid e-CVT | 13,08 | 15,00 | 14,38 | 15,27 | 14,46 |
Dans cet article : Honda, Honda Jazz , Renault, Renault Clio , Toyota, Toyota Yaris
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