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Essai comparatif / Audi A5 Sportback 2.0 TDI 177 et BMW 320d Gran Turismo : La guerre des genres

Sommaire :

Audi A5 Sportback 2.0 TDi 130kW quattro

Prix
NC
  • Avis Rédaction 15.60 /20
  • Présentation originale, ligne soignée
  • Vraie ambiance de coupé à bord
  • Comportement dynamique affûté (quattro S line)
  • Souplesse et vigueur du 2.0 TDI 177
  • Aspects pratiques préservés (banquette, coffre)
  • Qualité de finition irréprochable
  • Suspension sportive (S line)
  • rude pour le confort
  • Accès aux places arrière, espace confiné
  • Visibilité périphérique compliquée
  • Hayon encombrant à surveiller dans les parkings
  • Prix gonflé de certaines options

Fiche technique Audi A5 Sportback 2.0 TDi 130kW quattro

Consommation mixte 5.1 l/100 km
Emission de CO2 134 g/km
0 à 100 km/h 8,20 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,46 €
Taxe de circulation 402,86 €
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

BMW Série 3 Gran Turismo 320d (120 kW)

Prix
NC
  • Avis Rédaction 16.40 /20
  • Présentation originale, concept un peu décalé
  • Confort de marche global, filtrage de suspension
  • Habitabilité, espace disponible aux places arrière
  • Volume du coffre/accessibilité
  • Moteur brillant, boîte aut. ultrapolyvalente
  • Rapport performances/conso remarquable
  • Insonorisation du moteur faiblarde (surtout à froid)
  • Comportement dynamique en léger retrait
  • Encombrement en ville, diamètre de braquage
  • Hayon (motorisé d’office) encombrant
  • Détails de finition, qualité percue perfectible
  • Options mesquines (capteur de pluie…)

Fiche technique BMW Série 3 Gran Turismo 320d (120 kW)

Consommation mixte 5.0 l/100 km
Emission de CO2 131 g/km
0 à 100 km/h 7,80 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,46 €
Taxe de circulation 402,86 €
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Dans cet article : Audi, Audi A5 , BMW, BMW Série 3

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