Comment couper l’alerte de vitesse (ISA) ?

Depuis juillet 2024, toutes les voitures neuves sont équipées d’une alerte de dépassement de vitesse, baptisée ISA. Toutefois, ce système n’est pas parfait. Ses alertes sont souvent intempestives. Voici comment les couper.

L'ISA (Intelligent Speed Assistance) est devenue obligatoire pour toutes les voitures neuves nouvellement immatriculées depuis juillet 2024. Ce système lit la signalisation routière tout en tenant compte des informations de la navigation pour déterminer la vitesse maximale autorisée sur la route. En cas de dépassement, une alerte sonore et visuelle attire l’attention du conducteur pour l’inciter à réduire sa vitesse. Cependant, dans les faits, les erreurs sont nombreuses. Il est donc tentant de couper la parole à ISA.

À chaque démarrage

Sachez que si vous désactivez ISA, l’alerte se réactivera automatiquement à chaque redémarrage. C’est imposé par les règles européennes. Le menu du véhicule permet toujours de couper cette aide à la conduite, à l’arrêt. Il est aussi utile de prendre le temps de régler les autres systèmes liés à la vitesse, selon vos préférences. Ici, contrairement à l’alerte ISA, les réglages seront conservés. On peut ainsi décider que la voiture ne calque pas sa vitesse automatiquement avec la signalisation lorsque le régulateur de vitesse est branché. Cela évite un freinage intempestif ou une accélération malvenue par erreur de lecture ou d'interprétation du système de détection des limitations de vitesse.

Comment couper facilement l’alerte de vitesse ?

Plusieurs solutions sont proposées par les constructeurs. Il s’agit soit d’un bouton spécifique (représentant une signalisation de limitation ou une voiture entourée d’un cercle), soit d'une touche sur laquelle laisser son doigt, ou encore de commandes personnalisables (comme le bouton Étoile au volant). De plus en plus de marques modernes optent pour une rampe de raccourcis sur l'écran tactile (un menu rapide souvent accessible en glissant le doigt vers le bas ou toujours visible à l'écran), permettant d'y épingler la désactivation. Dans d’autres cas, il faut swiper sur l’écran, à partir du haut, pour faire apparaître un menu permettant de couper l’alerte de vitesse. Parfois, il est aussi possible d’enregistrer un profil de conduite personnalisé. Notez qu’il reste généralement possible de laisser l’affichage de la vitesse « lue » sans avoir l’alerte auditive.

Marque par marque

• Abarth : les modèles de nouvelle génération disposent du bouton physique (panneau de limitation) dédié aux aides à la conduite. Sur les modèles précédents, la désactivation s'effectue via le menu des aides à la conduite sur l'écran central tactile (système Uconnect).
• Alfa Romeo : la désactivation s'effectue via le menu des aides à la conduite sur l'écran central tactile (système Uconnect), ou via un bouton physique de raccourci (icône panneau de limitation) sur les modèles les plus récents.
• Audi : via l’écran central tactile dans le menu d’assistance à la conduite. Astuce : sur les modèles récents avec le nouveau système multimédia, vous pouvez maintenir votre doigt appuyé sur la fonction d'alerte de vitesse dans le menu afin de l'épingler de manière permanente dans la rampe de raccourcis (en bas ou sur le côté de l'écran) ou de le programmer sur le bouton * du volant, ce qui permet de la couper en un seul clic.
• BMW : maintenir enfoncé le bouton « Set » (ou la touche de limitation de vitesse) sur le volant pendant quelques secondes, ou glisser le doigt vers le bas sur l'écran pour utiliser la rampe de raccourcis (QuickSelect) du système iDrive.
• BYD : glisser le doigt du haut vers le bas sur l'écran central tactile pour ouvrir la rampe de raccourcis rapides, puis appuyer sur l'icône de l'alerte de vitesse pour la couper.
• Citroën : soit via un bouton spécifique (panneau de limitation), soit en laissant son doigt appuyé sur le bouton « Voiture ».
• Cupra : glisser le doigt du haut vers le bas sur l'écran tactile central pour ouvrir la rampe de raccourcis (menu déroulant) et décocher directement l'alerte, ou utiliser le bouton dédié (une voiture de profil entourée d'arcs de cercle) et valider la désactivation en appuyant OK sur le volant.
• Dacia : sur les modèles récents, appuyer deux fois de suite sur le bouton physique « My Safety » (situé à gauche du tableau de bord) pour activer le profil de conduite « Perso » configuré préalablement sans l'alarme sonore.
• Fiat : sur les modèles récents, on retrouve le bouton physique dédié aux aides à la conduite typique du groupe Stellantis (panneau de limitation). Sur les autres modèles, la désactivation s'effectue via le menu des aides à la conduite (ADAS) directement sur l'écran central tactile.
• Ford : appuyer longuement sur le bouton LIM situé sur le volant ou, à défaut, utiliser la barre des réglages rapides du système d'infodivertissement SYNC.
• Honda : se rendre dans les paramètres du véhicule via l'écran central ou via les menus du combiné d'instruments au volant, puis désactiver l'alerte de reconnaissance des panneaux dans la section des assistances à la sécurité.
• Hyundai : deux solutions s'offrent à vous. Maintenir son doigt enfoncé pendant quelques secondes sur le bouton « Mute » (ou volume) du volant, ou bien paramétrer le bouton Étoile (★) situé sur le volant : en lui assignant le menu des aides à la conduite, un simple appui sur cette touche Étoile vous y amène directement.
• Jaecoo : sur le grand écran central tactile, allez dans l'Accueil -> Paramètres du véhicule -> Poste de conduite -> Assistance intelligente, puis désactivez l'Assistant de limitation de vitesse (SLA). Vous pouvez également y accéder rapidement en glissant le doigt depuis le haut de l'écran pour ouvrir le volet des raccourcis.
• Jaguar : sur les modèles récents, utilisez le bouton d'accès direct au mode d'assistance (Driver Assistance Mode) situé sur le volant (icône représentant une voiture entourée de cercles). Chaque pression successive permet de basculer entre les modes High (tout actif), Custom (votre profil personnalisé configuré au préalable sans l'alerte) et Low (alertes coupées). Un ou deux clics au démarrage suffisent.
• Jeep : selon le modèle et les options choisies, vous pouvez utiliser le bouton physique des aides à la conduite propre au groupe Stellantis (souvent sur la console centrale ou sous l'écran). À défaut, il faut utiliser l'écran central tactile pour accéder au menu des assistances (interface Uconnect) et désactiver l'alerte de survitesse.
• Kia : laisser son doigt plusieurs secondes sur le bouton « Mute » du volant. Il est également possible de configurer le bouton Étoile (★) personnalisable du volant ou de la console pour accéder en un clic au menu de désactivation de l'alerte.
• Lancia : faisant partie du groupe Stellantis, la désactivation s'effectue via le menu des aides à la conduite (ADAS) de l'écran central (système multimédia S.A.L.A.) ou via un bouton de raccourci dédié selon les versions.
• Land Rover : les modèles récents intègrent un bouton de raccourci sur le volant pour les aides à la conduite (icône de voiture stylisée). En appuyant une ou deux fois dessus, vous passez du mode par défaut (High) à votre mode configuré (Custom) ou au mode minimal (Low), ce qui coupe instantanément les bips de survitesse.
• Leapmotor : passer par l'écran central tactile, dans le menu dédié aux réglages du véhicule et aux aides à la conduite (ADAS), pour y couper l'avertissement sonore. C’est aussi possible par l’écran des raccourcis en glissant son doigt sur l’onglet en haut de l’écran, puis en sélectionnant la bonne icône.
• Lexus : utiliser les flèches directionnelles du volant pour naviguer dans l'écran d'instrumentation, chercher l'icône des réglages (roue crantée), sélectionner « RSA » (Road Sign Assist) et l'éteindre.
• Mercedes-Benz : appuyer longuement sur le bouton « Mute » du volant, ou tapoter directement sur le petit panneau de limitation de vitesse virtuel affiché en permanence en haut à gauche de l’écran central tactile.
• MG : glisser le doigt de haut en bas sur l'écran central pour ouvrir la rampe de raccourcis, ou utiliser la touche personnalisable Étoile (★) sur le volant en lui attribuant ce raccourci via les menus.
• Mini : il suffit de maintenir enfoncé le bouton de limitation de vitesse ou « SET » sur le volant pendant quelques secondes, ou d'utiliser les raccourcis de l'écran central.
• Mitsubishi : naviguer via les boutons du volant dans le menu de l'écran d'instrumentation (derrière le volant) ou utiliser l'écran central pour désactiver la reconnaissance des panneaux dans les aides à la conduite.
• Nissan : appuyer sur le bouton des aides à la conduite (voiture entourée de cercles bleus) après paramétrage des personnalisations.
• Omoda : depuis l'écran tactile central, naviguez dans Accueil -> Paramètres du véhicule -> Poste de conduite -> Assistance intelligente pour désactiver l'alerte. Un balayage du haut vers le bas permet également d'ouvrir le menu déroulant des raccourcis ADAS.
• Opel : il faut appuyer sur le bouton physique dédié (panneau de limitation) ou le bouton avec une voiture entourée d’un cercle ou passer par le menu d'assistance sur l'écran central.
• Peugeot : sur les modèles récents, il existe un raccourci très pratique. Après avoir configuré vos préférences dans le menu « Désactivation rapide » de l'écran, il suffit d'effectuer un appui long (3 secondes) sur le bouton physique des aides à la conduite (situé sur les touches "piano") à chaque démarrage pour couper l'alerte. Sur les modèles plus anciens, ce bouton sert de raccourci pour ouvrir le menu d'assistance sur l'écran.
• Polestar : via l'écran central tactile (Android Automotive), cliquer sur l'icône de la voiture pour accéder aux paramètres de conduite, puis désactiver l'avertissement de limite de vitesse.
• Porsche : passer par l'écran central dans le menu des assistances. Il est cependant possible d'assigner cette désactivation au bouton personnalisable "Losange" (l'équivalent de l'Étoile) situé sur le volant pour un accès direct.
• Renault : appuyer deux fois sur le bouton des aides à la conduite (souvent appelé "My Safety Switch", situé à gauche du volant).
• Seat : glisser le doigt du haut vers le bas sur l'écran central pour ouvrir la rampe de raccourcis et décocher l'icône, ou utiliser le bouton d'assistance sur le volant.
• Škoda : tirer le menu du haut vers le bas sur l'écran central pour afficher la rampe de raccourcis et éteindre l'alerte, ou utiliser le bouton au volant.
• Smart : sur la nouvelle génération, glisser le doigt vers le bas sur l'écran central pour accéder à la rampe de raccourcis rapides et désactiver l'alerte sonore.
• Subaru : passer par l'écran central tactile (paramètres du système EyeSight) ou utiliser les commandes au volant pour désactiver la fonction dans les menus du combiné d'instruments.
• Suzuki : utiliser les commandes au volant ou la roulette du combiné d'instruments pour naviguer dans les réglages du tableau de bord, puis désactiver l'alerte de reconnaissance des panneaux (RSA).
• Tesla : aller dans le menu « Contrôles » sur l'écran central, puis sélectionner l'onglet « Autopilot » (ou Autopilote), et régler l'Avertissement de limite de vitesse sur « Affichage » (au lieu de « Sonore ») ou le désactiver complètement. Pas de raccourci.
• Toyota : la manipulation se fait via les flèches directionnelles du volant pour naviguer dans le petit écran d'instrumentation (derrière le volant). Il faut chercher l'icône des réglages (la roue crantée), sélectionner « RSA » (Road Sign Assist) et l'éteindre.
• Volkswagen : glisser le doigt du haut vers le bas sur l'écran tactile central pour ouvrir la rampe de raccourcis rapides (menu déroulant) et décocher l'icône de l'alerte de survitesse.
• Volvo : la désactivation passe par le menu principal de l'écran central tactile, dans la section des paramètres d'assistance à la conduite. Sur les systèmes Google intégrés récents, un bouton de raccourci direct est généralement épinglé sur l'écran d'accueil.
• XPeng : accéder au menu des paramètres du véhicule sur l'écran central, puis se rendre dans les réglages des aides à la conduite (système Xpilot ou ADAS) pour y couper l'avertissement.
• Zeekr : glisser le doigt du haut vers le bas sur l'écran central pour ouvrir la rampe de raccourcis, ou passer par les réglages des aides à la conduite (ADAS) dans les menus du véhicule.