10 conseils pour économiser du carburant

Votre style de conduite fait la différence ! Voici 10 astuces d'éco-conduite faciles à appliquer pour réduire efficacement votre consommation de carburant (essence, diesel) ou d'électricité, tout en préservant la mécanique de votre voiture.

Adopter une conduite plus responsable permet de faire des économies à la pompe tout en préservant la mécanique de votre véhicule. Voici les meilleurs réflexes à adopter au quotidien pour réduire la consommation d'essence ou de Diesel.

10 astuces d'éco-conduite pour réduire votre consommation de carburant

1. Entretenez correctement votre voiture

Une voiture bien entretenue consomme toujours moins. Vous avez donc tout intérêt à suivre scrupuleusement les prescriptions de votre carnet d'entretien. N'oubliez pas de vérifier régulièrement votre niveau d'huile moteur : un manque de lubrifiant augmente les frottements internes, et par conséquent, la surconsommation de carburant.

2. Vérifiez régulièrement la pression des pneus

Rouler avec des pneus sous-gonflés ou sur-gonflés peut entraîner jusqu'à 10 % de surconsommation. Sans parler des risques pour votre sécurité ! Une pression inadaptée rallonge les distances de freinage, nuit à l'adhérence et favorise l'usure prématurée de la gomme. Rouler en pneus hiver en été va augmenter la consommation. Le compromis économique au niveau pneumatique, c'est le pneu 4 saisons, même si cela jouera un peu sur le bilan énergétique.

3. N'emportez pas de charges inutiles

Démontez la galerie, le coffre de toit ou le porte-vélos dès que vous n'en avez plus l'utilité. Ces équipements augmentent drastiquement la résistance aérodynamique. Pensez également à vider votre coffre. Chaque kilo superflu se traduit par quelques centilitres de carburant envolés. Allégez votre véhicule pour maximiser vos économies !

4. Adoptez une conduite souple et levez le pied

C'est le point essentiel ! Après le démarrage, gardez le pied léger : à froid, la mécanique consomme toujours plus qu'à sa température de croisière. Évitez les accélérations brutales et les freinages d'urgence. Pour accélérer efficacement, n'enfoncez la pédale qu'aux trois quarts. Une conduite fluide est à la fois économique, écologique et apaisante. Laisser la voiture au N n'est pas une bonne idée. Il vaut mieux la laisser en vitesse, sans enfoncer la pédale d'embrayage, ou en D pour ralentir, par exemple à l'approche d'un Stop ou d'un feu rouge. Ne pas accélérer franchement n'est pas non plus une bonne solution. Il vaut mieux atteindre la vitesse de croisière rapidement, sans pour autant faire un démarrage de pilote de course.

5. Changez de vitesse au bon moment

N'emballez pas votre moteur et pensez à passer le rapport supérieur à temps. Rouler à bas régime permet en effet de faire chuter sa consommation. Sur un moteur à essence, l'idéal est de changer de vitesse vers 2500 tr/min. Avec un moteur Diesel, vous pouvez le faire dès 2000 tr/min. En revanche, si vous avez besoin de reprises plus nerveuses, n'hésitez pas à rétrograder.

6. Anticipez le trafic routier

Une autre astuce très efficace : essayez de maintenir une vitesse constante. En gardant une distance de sécurité suffisante avec le véhicule qui vous précède, vous anticiperez beaucoup mieux les aléas de la route. Vous êtes coincé dans un embouteillage ? Suivez tranquillement le flux. Les démarrages et freinages incessants sont très gourmands en carburant.

7. Utilisez le frein moteur

Pour ralentir, exploitez au maximum le frein moteur en rétrogradant. Les moteurs actuels coupent alors totalement l'injection et ne consomment plus rien. À l'inverse, rouler au point mort ou avec la pédale d'embrayage enfoncée maintient le moteur au ralenti et continue de brûler du carburant. Gardez tout de même un œil sur vos rétroviseurs : le frein moteur n'allumant pas vos feux stop, vos poursuivants doivent voir que vous ralentissez.

8. Coupez le contact lors des arrêts prolongés

Un moteur tournant au ralenti gaspille inutilement de l'énergie (entre 0,7 et 0,8 litre/heure), souvent plus que ce qu'il faut pour le redémarrer. À l'arrêt devant un passage à niveau, dans la file d'un drive-in ou lors d'un long feu rouge, coupez votre moteur. Bonne nouvelle : les voitures équipées d'un système Start/Stop gèrent cela de façon 100 % automatique. Le Start/Stop se désactive automatiquement en débrayant, en soulageant légèrement la pression sur la pédale de frein ou en tournant un peu le volant.

9. Servez-vous du régulateur de vitesse (Cruise Control)

La majorité des véhicules modernes sont dotés d'un régulateur de vitesse. C'est l'allié idéal pour maintenir une allure stable sur les longs trajets autoroutiers, sur les nationales prioritaires ou sur les longs boulevards urbains. Vous limiterez ainsi la consommation. Son usage est toutefois déconseillé lorsque le trafic est dense ou sur des routes très vallonnées. Toutefois, les systèmes les plus récents peuvent aussi adapter la vitesse en fonction du trafic, en maintenant la distance de sécurité. Il est possible de paramétrer cette zone tampon. Choisissez plutôt une distance intermédiaire pour pouvoir mieux anticiper et éviter les freinages brutaux.

10. Planifiez vos itinéraires

Les détours, les erreurs de navigation ou les demi-tours coûtent du temps et de l'essence. Préparez votre trajet avec un GPS. Si vous conduisez une voiture hybride rechargeable, pensez à la brancher quotidiennement. Enfin, pour les très petits trajets, privilégiez le vélo, la marche ou les transports en commun : ils restent imbattables contre les émissions de gaz d'échappement.

Comment calculer la consommation moyenne de sa voiture ?

Si les ordinateurs de bord sont devenus très précis pour surveiller les litres engloutis en temps réel, vous pouvez facilement calculer votre consommation vous-même :

• Remettez le compteur journalier à zéro à chaque fois que vous faites le plein.
• Au passage suivant à la pompe, notez précisément le nombre de litres ajoutés dans le réservoir.
• Divisez ces litres par le nombre de kilomètres parcourus, puis multipliez le résultat par 100.

Vous obtiendrez ainsi votre consommation moyenne aux 100 kilomètres. Envie d'aller plus loin ? Servez-vous de notre simulateur interactif pour calculer le coût d'utilisation global de votre véhicule.