C’est donc LG Chem, le fabricant de batterie sud-coréen, qui équipera les futures voitures électriques californiennes. Evidemment, aucune information n’a été donnée sur la puissance du – ou des – pack proposé. Ces batteries prendront en tous cas place au centre de la plate-forme modulaire VPA de la firme américaine. LG s’est déjà ravi de partager sa technologie avec Faraday.
Haute densité ?
Et en coulisses, il se dit que LG pourrait lancer une nouvelle génération de batterie à la densité énergétique plus élevée. A noter que le prototype spectaculaire de Faraday n’illustre toutefois en rien l’arrivée d’un modèle de sport. La firme devrait développer une gamme classique, sans doute pour concurrencer Tesla.
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