La BMW M2 (CS) Track Pack en résumé :
- Disponible avec la M2 et M2 CS
- Kit aérodynamique réglable (Appui et refroidissement)
- Suspensions réglables (hauteur, rebond et compression)
- Également doté d'un nouvel échappement M Performance plus léger
La BMW M2 n'est déjà pas un petit minet que l'on peut manipuler sans gants. Un constat encore plus vrai dans le cas de la version CS quand il s'agit de transmettre sa fougue à l'asphalte. C'est peut-être pour cette raison que BMW a développé un Track Pack pour les acheteurs qui ne recherchent pas seulement à brûler de la gomme en drift, mais qui aspirent également à signer de bons chronos sur circuit.
Competition Sport Plus
Ce Track Pack se base sur la M2. Ou sur la version CS hardcore présentée l'année dernière, qui est 30 kilos plus légère et 50 ch plus puissante. Le six en ligne sous le capot développe alors une puissance maximale de 530 ch pour un couple maximal de 650 Nm, puissance qui est transmise aux roues arrière via la boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports.
Rien ne change donc au niveau du groupe motopropulseur, mais avec le Track Pack, la BMW M2 bénéficie d'une suspension spécifique. Cette dernière propose quatre modes pour contrôler la compression et le rebond de l'amortissement, tandis que vous pouvez régler la garde au sol à l'avant et à l'arrière sur plus de 20 mm. Tout cela en fonction de vos préférences personnelles.
Elle vous donne des ailes
Cependant, c'est d'abord par son apparence que vous reconnaîtrez une M2 Track Pack, notamment grâce à son aileron spécifique, qui est censé bénéficier du savoir-faire que BMW a acquis en course. Le nom du pilote de développement Jörg Weidinger, qui, d'après le web, semble avoir une grande expérience de la piste, y figure.
Le splitter sous le nez et le spoiler (avec mats en col de cygne et feu stop intégré) sur le coffre peuvent être réglés manuellement, pour passer d'un mode rue qui aide à passer les dos d'âne à un mode piste qui génère un appui maximal. Les coins du pare-chocs avant sont également dotés de deux volets, tandis qu'un canal supplémentaire permet d'optimiser le fonctionnement du refroidisseur d'huile.
Quelques Extras
Pour optimiser les modifications apportées par le Track Pack sur la M2, vous pouvez commander un jeu de pneus slicks conçus pour un usage sur circuit. BMW propose également un nouveau système d'échappement qui réduit le poids de 8 kg supplémentaires. Vérifiez toutefois que votre circuit préféré n'est pas soumis à des normes trop strictes en matière de bruit, afin de pouvoir participer efficacement à la session de piste que vous avez prévue.
Le Track Pack sera disponible en juillet 2026 et coûtera - en Allemagne, en tout cas - 23.500 € (hors TVA). Pour la ligne d'échappement M Performance, BMW facture 8.343,50 € supplémentaires (hors TVA et frais d'installation).
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