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Mise à jour / Nouveau moteur essence pour la Dacia Duster

Rédigé par Olivier Duquesne le 01-08-2019

Dacia remplace le SCe atmosphérique de 115 ch par un TCe turbo de 100 ch pour le Duster. Ce 3-cylindres 1.0 l est un moteur dernière génération déjà installé sous le capot de la nouvelle Clio.

Exit l’atmosphérique SCe de 115 ch, nouvelles normes environnementales obligent. La Dacia Duster va désormais entrer en gamme avec le 3-cylindres 1.0 l turbo TCe de 100 ch. Cela fait donc perdre 15 ch au SUV roumain. Mais il gagne toutefois 4 Nm de couple (160 Nm au lieu de 156 Nm). Cette nouvelle motorisation à injection indirecte, déjà opérationnelle dans la nouvelle Renault Clio, réduit les émissions de CO2 du Duster de 18 %, à 125 g/km au lieu de 149 g/km. Ce bloc est couplé aux deux roues motrices par une boîte manuelle à 5 rapports. La consommation en cycle mixte est de 5,5 l/100 km (NEDC corrélé). Le Duster TCe 100 peut passer de 0 à 100 km/h en 12,5 et rouler à 168 km/h.

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