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Environnement / Des constructeurs japonais misent sur l’e-fuel et l’hydrogène

Rédigé par Olivier Duquesne le

Mazda, Subaru et Toyota ne vont pas se focaliser uniquement sur la voiture électrique. Ils ont présenté un plan qui tient aussi compte de l’hydrogène et des carburants synthétiques neutres en carbone.

Sommaire :

Une coalition de 5 constructeurs, 3 en automobile et 2 en moto, a vu le jour au Japon pour trouver des solutions alternatives à l’électricité pour la neutralité carbone. Kawasaki, Mazda, Subaru, Toyota et Yamaha, à l’initiative de Toyota, ont établi une feuille de route pour promouvoir l’e-fuel et l’hydrogène. Ce plan se résume en trois points essentiels :

  • Participer à des courses utilisant des carburants neutres en carbone.
  • Explorer l’utilisation de moteurs à hydrogène dans les véhicules à deux roues et autres.
  • Participer à des courses en utilisant des moteurs à hydrogène.

Motos hydrogène

Concrètement, les constructeurs ont pris les engagements suivants :

  • Subaru et Toyota travailleront sur un carburant synthétique issu de la biomasse pour la saison d’endurance des Super Taikyu Series de 2022.
  • Mazda et Toyota développent un moteur Skyactiv-D 1,5 l alimenté par du biodiesel de nouvelle génération.
  • Kawasaki et Yamaha vont travailler au développement de motos à hydrogène.
  • Toyota et Yamaha vont faire courir des voitures et des motos hydrogène lors de compétitions sportives, dont une Corolla à moteur à combustion fonctionnant à l’hydrogène en course d’endurance Super Taikyu Series.
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