Le Département d’Aptitude à la Conduite (DAC) de l’Agence wallonne pour la Sécurité routière (AWSR), si nécessaire, à définir des adaptations personnalisées pour rendre votre conduite sécurisée.
Découvrez avec Didier Bongartz, ergothérapeute au DAC comment se déroule une évaluation et pourquoi il est utile de passer par le DAC.
Une évaluation sécurisée et adaptée à vos besoins
Lors de votre rendez-vous au DAC, « vous passerez une première évaluation comprenant un bilan fonctionnel et visuel ainsi que des tests sur notre bodycheck (moto statique) », précise Didier Bongartz.
Ce dispositif innovant permet de tester les capacités nécessaires à la conduite d’un deux-roues, sans s’exposer au risque de chute. Il est équipé de capteurs et de dispositifs qui permettent « d’analyser les fonctions essentielles à la maîtrise d’une moto, notamment la force, l’équilibre et les temps de réaction ».
Son principal intérêt ? « Proposer une évaluation à la fois objective, cohérente et sécurisée. Elle permet ainsi d’aborder l’évaluation dans un cadre rassurant, sans stress inutile ».
Le test sur le bodycheck permet de vérifier :
- votre équilibre et votre stabilité sur la moto ;
votre motricité pour manipuler différents éléments (guidon, sélecteur de vitesse, poignée de gaz, frein avant, frein arrière…) ;
votre force pour actionner les freins, l’embrayage et l’accélérateur, et pour maintenir la moto en position verticale à l’arrêt ;
vos temps de réaction pour actionner les différents commodos et pour prendre appui sur le sol.
« Ce test est particulièrement utile pour les personnes qui n’ont jamais conduit de moto et qui s’interrogent sur leurs capacités à en piloter une un jour. Mais c’est tout aussi pertinent pour des motards expérimentés qui n’ont plus conduit depuis longtemps ou dont les capacités ont évolué à la suite d’un problème médical ».
Si le premier test est concluant et que vous pouvez monter seul sur une moto, une seconde évaluation peut être organisée sur un terrain privé, en collaboration avec une moto-école.
Un moniteur expérimenté évaluera votre capacité à maîtriser la moto en situation réelle (manœuvres, virages, freinage d’urgence…). Si nécessaire, quelques heures de formation préalables dans une moto-école peuvent être recommandées pour vous entraîner dans un environnement sécurisé.
Des adaptations personnalisées pour votre moto
Le DAC peut également vous proposer des adaptations sur mesure pour faciliter et sécuriser votre conduite. « L’idée est d’abord de faire un véritable ‘état des lieux’ de vos capacités fonctionnelles : identifier quels membres, quels groupes musculaires, quelles articulations fonctionnent bien, et lesquels posent un problème. L’objectif est de s’appuyer sur ce qui fonctionne bien et de soulager, compenser ou sécuriser les fonctions les plus fragiles ».
Les adaptations peuvent inclure :
- le repositionnement ou le déplacement de certaines commandes ;
- ’ajout d’équipements spécifiques, comme des rétroviseurs supplémentaires ou d’autres ajustements techniques.
« Tout se fait vraiment au cas par cas, chaque situation est unique », précise Didier Bongartz.
Des conditions peuvent également être inscrites sur votre permis, par exemple l’obligation de porter une prothèse ou d’utiliser un véhicule adapté. « Outre les adaptations, le DAC peut aussi en effet imposer des conditions supplémentaires. Elles ont toujours pour objectif d’améliorer votre sécurité ».
Attention aux adaptations artisanales
Modifier sa moto soi-même peut sembler pratique, mais ce n’est pas toujours sûr. « Une adaptation “artisanale”, même si elle paraît pratique au quotidien, n’est pas toujours fiable, pas toujours bien ajustée aux besoins réels, et peut donner un faux sentiment de sécurité », avertit Didier Bongartz.
Et surtout, « en cas d’accident, il est essentiel que les adaptations soient reconnues officiellement et mentionnées sur le permis de conduire : c’est une protection pour le conducteur, tant sur le plan juridique qu’assurantiel ».
Un cadre officiel pour votre sécurité
L’objectif du DAC est donc de trouver le meilleur équilibre entre votre autonomie, votre mobilité et la sécurité de tous les usagers.
« Le DAC permet avant tout d’avoir un regard extérieur, professionnel et objectif sur sa situation. L’idée n’est pas d’empêcher quelqu’un de faire de la moto, mais de l’aider à trouver la solution la plus sûre et la plus adaptée à ses capacités ».
Certaines personnes se surestiment et prennent des risques sans toujours s’en rendre compte. D’autres pensent que la moto n’est plus possible pour elles, alors que « des solutions existent parfois. L’évaluation au DAC permet justement d’éviter ces deux extrêmes ».
Vous souhaitez en savoir plus sur l’évaluation de l’aptitude à la conduite ?
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Comment contacter le DAC ?
Pour toute question ou besoin d’informations supplémentaires, n’hésitez pas à contacter le
DAC – Département d’Aptitude à la Conduite
???? +32 (0)81 140 401
✉️ [email protected]
Dans un cadre :
Les bons gestes pour rouler à moto en toute sécurité
• Portez un équipement complet et adapté
À moto, votre équipement est votre principale protection en cas de chute ou d'accident. Pour votre sécurité, équipez-vous (ainsi que votre passager) de la tête aux pieds avec des équipements destinés à la pratique de la moto et homologués : casque (bien ajusté à votre tête), des gants, des chaussures hautes protégeant les chevilles, une veste à manches longues et un pantalon ou une combinaison.
• Assurez le contact visuel avec les autres conducteurs
Les motards sont plus difficiles à percevoir dans la circulation et leur vitesse est souvent sous-estimée par les automobilistes, surtout aux carrefours. Cherchez autant que possible le contact visuel avec les autres conducteurs et redoublez de vigilance aux intersections.
• Adaptez votre vitesse
Ajustez votre allure aux circonstances : virages, rétrécissements, trafic dense, conditions météo ou visibilité réduite. Cette marge de sécurité vous laisse plus de temps pour réagir.
• Rendez-vous bien visible
Votre visibilité peut faire la différence. Allumez vos phares, portez des vêtements de couleur claire ou vive, choisissez un casque de couleur claire ou fluo et privilégiez des vêtements avec des éléments réfléchissants.
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