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Partner Content / Lynk & Co 08: le meilleur des deux mondes

Sur la scène européenne, Lynk & Co renforce sa présence sur un certain nombre de marchés prioritaires. Grâce à une gamme variée, avec des modèles 100% électriques, mais également une hybride rechargeable pouvant parcourir jusqu’à 200 km en mode EV.

Basé en Suède, à Göteborg plus précisément, Lynk & Co a depuis sa fondation en 2016 toujours eu l’ambition de croître à un rythme raisonné. Poursuivant sa stratégie de développement, la marque s’est dans un premier temps concentré sur sept marchés clés en Europe. Dans ce «club des sept», la Belgique a dès le départ côtoyé la Suède, la France, les Pays-Bas, l’Allemagne, l’Espagne, la France et l’Italie. Cette présence s’est depuis fortement renforcée, avec l’arrivée récente d’une quinzaine de nouveaux marchés européens.

Aujourd’hui, Lynk & Co compte huit partenaires distributeurs en Belgique, et son réseau est en constant développement. C’est le cas aussi de sa gamme. À la Lynk & Co 01 hybride rechargeable et à la Lynk & Co 02, le premier modèle entièrement électrique lancé par la marque en Europe, s’est récemment ajouté la Lynk & Co 08, un séduisant SUV doté d’une motorisation hybride rechargeable de dernière génération, qui permet de parcourir jusqu’à 200 kilomètres (WLTP) en mode purement électrique. De quoi totalement revoir ses habitudes à l’usage et exploiter enfin réellement les atouts de la conduite électrique.

BATTERIE DE 39,6 kWH

«La Lynk & Co 08 est un modèle qui marque un tournant pour notre entreprise. Avec son impressionnante autonomie électrique, la 08 comble le fossé qui sépare la mobilité classique de la mobilité entièrement électrique», fait judicieusement remarquer Nicolas López Appelgren, le CEO de Lynk & Co International. Un modèle aussi qui s’inscrit parfaitement dans la démarche du constructeur, visant à proposer une nouvelle forme de mobilité qui s’adapte aux besoins réels des utilisateurs européens. Reposant sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) Evo de nouvelle génération, cette Lynk & Co 08 peut compter sur une grande batterie lithium-ion de 39,6 kWh, une capacité nettement supérieure aux batteries équipant d’ordinaire les véhicules hybrides rechargeables (PHEV). Associée à un moteur électrique à la fois puissant (208 ch et 350 Nm) et efficient puisque sa consommation électrique se limite à 206 Wh/km, cette batterie de grande capacité permet dans des conditions idéales de parcourir jusqu’à 200 km en mode purement électrique. Cinq fois plus donc que les 40 km quotidiens parcourus en moyenne par les Belges selon diverses statistiques récentes.

RECHARGE RAPIDE

Au-delà de la recharge classique à domicile en courant alternatif (AC), la Lynk & Co 08 offre un autre avantage majeur par rapport à beaucoup d’autres PHEV: elle est compatible avec la recharge rapide (85 kW) sur les bornes DC grâce à sa prise Combo CCS. Le temps de manger un sandwich ou de boire un café calmement, le spacieux SUV de Lynk & Co peut récupérer environ 150 kilomètres d’autonomie électrique, sa batterie passant de 10 à 80% de charge en seulement 33 minutes. Et à la maison, avec le chargeur embarqué de 11 kW, il suffit de 4,5 heures pour «faire le plein» et recharger la batterie à 100%. Même si la nuit est très courte, vous pourrez partir l’esprit serein au matin et profiter de toute la souplesse et du calme de la conduite électrique! Résolument moderne, la Lynk & Co 08 est aussi la compagne idéale pour les escapades sportives, les loisirs actifs ou les pique-niques champêtres. Sa technologie V2L (Vehicle-to-Load) vous permettra aussi par exemple de brancher un petit frigo ou une cafetière, de recharger votre VTT à assistance électrique ou même d’alimenter un système de climatisation ou de chauffage pour avoir la garantie de passer une nuit agréable dans votre tente de camping…

PLUS DE 1.000 KM D’AUTONOMIE

Envie de partir en week-end à Amsterdam ou à Paris? Ou bien de descendre à la Côte d’Azur? L’avantage de la Lynk & Co 08, c’est qu’elle est capable d’effectuer le trajet sans faire le plein. Avec son groupe propulseur hybride associant au moteur électrique un bloc thermique 4 cylindres de 1,5 litre développant 137 ch, pour une puissance systémique totale de 345 ch, mais aussi son généreux réservoir de 60 litres, elle offre une autonomie totale dépassant les 1.000 kilomètres. Le meilleur des deux mondes, c’est aussi la garantie d’une liberté totale, sans la moindre angoisse de la recharge ou de l’autonomie. ■

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