Premier modèle réellement global de XPENG puisqu’il a été simultanément lancé en Chine et en Europe, le L03 n’a nullement l’intention de passer inaperçu ou de se fondre dans la masse. Mieux, il assume pleinement sa différence. Et il entend bien être une véritable vitrine des technologies de pointe développées et exploitées par XPENG. Notamment dans le domaine de la conduite semi-autonome, mais aussi de l’application des solutions d’intelligence artificielle au profit du conducteur au
quotidien.
Avec sa ligne de toit fuyante, le L03 adopte un design de SUV Coupé, un concept qui offre l’avantage d’assurer une allure sportive tout en préservant une habitabilité généreuse avec cinq vraies places et des passagers arrière particulièrement gâtés. Doté au total de 37 espaces de rangement, notamment un tiroir coulissant de 7 litres sous les sièges arrière, le L03 se montre aussi très pratique au quotidien. Et tout aussi sûr avec ses 7 airbags de série, sa cellule de sécurité en acier haute résistance, mais aussi sa batterie 3C qui bénéficie d’une sécurité renforcée avec des protections thermiques et contre les collisions, sans oublier naturellement sa dotation complète en assistances à la conduite (ADAS).
Design avant-gardiste
Mais ce qui distingue sans doute encore plus l’habitacle du L03, c’est son design avant-gardiste et très épuré, dominé par son vaste écran central tactile de 15,6 pouces. Remplaçant la plupart des boutons physiques et complétant le tableau de bord de 8,8 pouces ainsi que l’affichage tête haute, qui projette les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur, cette dalle haute résolution (2,5 K) donne accès à une multitude de fonctionnalités.
Elle ouvre aussi la voie à une navigation embarquée et une expérience de mobilité réellement innovantes grâce à la solution intégrée Google Maps Auto SDK (Software Development Kit), fruit d’un partenariat officiel avec Google Maps. Sans nécessiter l’affichage en miroir du smartphone de l’utilisateur, cette solution propre à XPENG permet d’exploiter toute la puissance de Google Maps pour planifier les trajets, les optimiser en temps réel ou évaluer la consommation énergétique.
Le summum de la technologie
Et ce n’est pas tout puisque ce système de navigation dernier cri propre à XPENG ouvre la voie au système d’assistance à la conduite intelligent NGP (Navigation Guided Pilot), sa technologie avancée d’aide à la conduite semi-autonome, disponible sur la version AWD Performance Ultra. Avec la fonction XPILOT ASSIST, le L03 peut même être stationné ou rappelé à distance. Cette technologie repose sur une architecture faisant appel à trois puces IA Turing, garantissant une énorme puissance de calculs, atteignant 2.250 TOPS (téra-opérations par seconde). Développées par XPENG, ces puces permettent de faire tourner des modèles d’Intelligence Artificielle très lourds.
Tout profit pour l’utilisateur, qui découvrira sans doute une nouvelle façon de vivre la conduite automobile et pourra profiter d’un maximum de sécurité. Un conducteur qui dispose aussi d’un liberté optimale grâce aux choix proposés en matière de motorisation et de transmission. En effet, le L03 est décliné en pas moins de cinq variantes : RWD Standard Range (445 d’autonomie WLTP), RWD Long Range (520 km WLTP), AWD Performance et AWD Performance Ultra (transmission intégrale, 440 km WLTP), et même une version PowerX Long Range qui associe à la motorisation électrique un prolongateur d’autonomie assurant un rayon d’action total dépassant les 1.000 kilomètres. Un modèle à découvrir très vite.
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