Tout utilitaire qu'il soit, le Grand Voyager Crew Cab dispose de quatre places disposées en deux rangées. Profitant de sa longueur, le grand monovolume garde ainsi une vocation familiale tout en offrant 1566 litres de volume de chargement dans un espace séparé. De plus, les deux sièges arrière peuvent se ranger sous le sol du véhicule via le système Stow'n Go. Ce qui offre ainsi un deuxième espace de chargement en cas de besoin.
Le but de Chrysler est clair : attirer la clientèle désireuse d'éviter la taxe d'immatriculation et de payer une taxe de circulation réduite tout en profitant du confort d'un monospace. En prime, cette voiture est fiscalement déductible à 100 %. Pourtant, le Grand Voyager Crew Cab s'apparente plus à une voiture qu'à une camionnette notamment par son équipement. Sa motorisation est assurée par le 2.8 CRD Diesel et la boîte automatique à six rapports du Grand Voyager « normal ».
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