Modèle Volvo XC60

Pour se démarquer de la concurrence, ce SUV Volvo (né en 2017) mise sur le bien-être scandinave. Mais vu la rude concurrence, ce SUV Volvo a de nouveau été remis à jour en 2025. L’habitacle, au style moderne et épuré, reste très agréable à vivre, d’autant que, comme de coutume chez Volvo, les sièges sont excellents. Au centre de la planche de bord, on trouve l’interface MMI, qui est associée à un grand écran de type tablette, implanté verticalement. Mais la logique des menus du système multimédia ne nous semble cependant pas toujours être la plus claire qui soit... L’habitabilité et le volume du coffre sont honnêtes pour le segment, mais sans plus.

Sous le capot, toute la gamme s’articule autour du même bloc 2 litres 4-cylindres à essence. On trouve une variante micro-hybride 48V: la B5 (250 ch). On compte aussi deux hybrides plug-in: les T6 de 350 ch et T8 de 455 ch. Ces plug-in ont reçu il y a quelques années un moteur électrique plus puissant et, surtout, une plus grosse batterie (18,8 kWh bruts). Sur la route, le XC60 étale un comportement neutre et agréable, bien que la direction soit un peu trop légère et artificielle à notre goût. Enfin, Volvo oblige, ce SUV se dote de nombreux équipements de sécurité et d’un système de pilotage semi-automatique.

La Volvo XC60 est un SUV familial joliment dessiné et doté d’un habitacle original et très agréable à vivre. Ce modèle constitue assurément une alternative intéressante aux concurrents des marques allemandes premiums. Son équipement est à jour et ce SUV scandinave se révèle aussi agréable à conduire, grâce à un châssis équilibré.