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Premier essai / Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 115 : Vaillante!

Rédigé par Werner Van Kerckhoven le

Ce 4 cylindres séduit avant tout par sa souplesse et sa douceur de fonctionnement.

Prix
NC

Une puissance de 115 ch dans une petite auto de moins d’une tonne (980 kg, pour être précis), voilà des valeurs que, il n’y a pas si longtemps, on retrouvait dans d’authentiques GTI. Or si vous recherchez de la sportivité, avec cette Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 115, vous n’êtes pas à la bonne adresse, même si elle ne réclame que 8,6 s (constructeur) sur le 0 à 100 km/h. Ce 4 cylindres n’a rien de rageur: il séduit avant tout par sa souplesse et sa douceur, à l’instar de son petit frère de 90 ch. Voilà qui n’a rien d’étonnant, vu que les deux variantes dispensent exactement le même couple, au régime identique de 4000 tr/min. S’il est une différence entre le 115 et le 90 ch, c’est à haut régime, où le plus puissant des deux se montre un peu plus alerte. En reprises, s’agissant il ne faut pas hésiter à rentrer un, voire deux rapports, sans quoi le quinze-cents marque le pas face à des 1.0 et 1.2 suralimentés, beaucoup plus pleins dans les basses rotations. Puisque nous évoquons la boîte de vitesses, ajoutons à son propos que sa commande, perfectible, manque parfois d’agrément. Cela dit, la version 115 ch conserve toutes les qualités de la 90 ch: un compromis très réussi entre confort et comportement routier, assorti d’une belle frugalité lors des passages à la pompe.

  • Mécanique douce et souple
  • Consommation réduite
  • Compromis confort/tenue de route
  • Moteur assez creux en bas
  • Boîte de vitesses perfectible
  • Différence avec la 90 ch?

Dans cet article : Mazda, Mazda Mazda2

Secrétaire de Rédaction Autogids

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