Modèle Maserati GranTurismo

La GranTurismo fut en 2023 la première Maserati électrique et fut suivie en 2024 par une version cabrio. Ces électriques sont poétiquement prénommées Folgore, signifiant en français «foudre» ou «éclair». Une référence aux performances puisque ces variantes électriques sont les plus rapides (mais pas les plus chères…) de la gamme GranTurismo/ GranCabrio. La Folgore s’arme de trois moteurs électriques identiques: un à l’avant, deux sur l’essieu arrière. En théorie, ils peuvent afficher un total de 1.200 ch, mais comme la batterie de 92,5 kWh ne peut pas délivrer cette puissance, on compte « seulement » 761 ch (et 1350 Nm de couple !). De quoi effectuer le sprint de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes pour le coupé et 2,8 pour le cabrio.

La barre des 200 km/h est atteinte en 8,8 secondes seulement. Mais la Folgore n’est pas qu’une sprinteus; elle se comporte en véritable voiture de sport. Dans les modes de conduite Sport ou Corsa, la répartition vectorielle du couple permet à ces GT électriques d’aborder les courbes avec une ardeur qui pourrait rendre jalouse une Porsche Taycan. Des drifts sont même possibles, à condition de garder à l’esprit que le couple monstrueux peut rapidement prendre le dessus. Les roadtrips sont également envisageables, grâce à une autonomie WLTP de 443 kilomètres pour le coupé (et quelques kilomètres de moins pour le cabrio, plus lourd) et à l’architecture 800V offrant une puissance de recharge DC de 270 kW.