Modèle KIA Ev9

Lancé fin 2023, le Kia EV9 en impose, avec son gabarit américain et son look rappelant un célèbre tout terrain britannique. De série, l’engin dispose de 7 places, mais vous pouvez opter en option pour deux configurations 6 places différentes (avec au 2e rang soit des sièges pivotants, soit des sièges «lounge» avec repose-pieds). Même les sièges du 3e rang sont spacieux et confortables. Le coffre affiche encore 312 litres lorsque tous les sièges sont en place, mais le volume peut grimper à 828 litres en rabattant les sièges du 3e rang. Et on trouve aussi un espace de rangement sous le capot avant, offrant 52 ou 90 litres selon la version. Mécaniquement, Kia propose plusieurs versions.

La propulsion (RWD) se contente d’un moteur arrière de 204 ch associé à une petite batterie de 76 kWh ou de 218 ch avec la grosse batterie de 99 kWh; tandis que la variante intégrale (AWD) dispose d’un moteur de 192 ch sur chaque essieux, portant la puissance totale à 384 ch. Et le sommet de gamme GT développe lui 509 ch. La propulsion à grosse batterie offre théoriquement jusqu’à 563 km d’autonomie WTLP. Bien que pesant 2,6 tonnes, ce colosse présente unetenue de route très agréable. Mais à son bord, on apprécie surtout le grand sentiment de sérénité. Et le silence typique d’un véhicule électrique est encore rehaussé en l’occurrence par une isolation très poussée de tous les bruits.

On peut se demander quel public s’intéressera à un SUV coréen électrique de 5 mètres de long pesant 2,6 tonnes. Mais force est de constater que ce Kia EV9 est très réussi. Il a fière allure, est agréable à vivre grâce à un habitacle pratique et spacieux, et roule franchement bien. Il n’est certes pas donné mais vous en aurez pour votre argent